Sabemos que en la Argentina una de las principales causas de muerte se encuentra en los accidentes de tránsito, en la enorme mayoría se origina por la falla humana.

No se respetan las normas de tránsito. El nuestro es uno de los países del mundo con mayor cantidad de accidentes, cualquiera sea el parámetro con el que se tome la medición (cantidad de vehículos o cantidad de habitantes).

A título de ejemplo puede decirse -citando estadísticas del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV)- que durante 1994 las muertes por accidente de tránsito sumaron 9.120, es decir un promedio de 1.475 fallecimientos por cada millón de vehículos. Más claro aún, por cada 100.000 habitantes 24,6 de ellos son víctimas mortales de siniestros en la calle. En nada mejoramos actualmente.

Quien quiera prestar atención puede advertir la siguiente situación que se da en la ciudad de Neuquén: los inspectores de tránsito no están todos los días en las calles y cuando lo están labran actas, principalmente, por detenerse en doble fila o por estacionar sin pagar, nunca he visto a un inspector labrar un acta por exceso de velocidad o por cruzar semáforos en rojo.

Las que he mencionado son todas infracciones de tránsito. Sin embargo resulta evidente que cuando alguien conduce a exceso de velocidad o pasa un semáforo en rojo el riesgo que provoca hacia los demás es mucho mayor al que introduce el que no paga el estacionamiento medido e incluso al que lo hace en doble fila.

Me surgen algunas preguntas, ¿por qué motivo los inspectores no están todos los días en la vía pública? ¿Cuál es el número de infracciones relacionadas con estacionamiento y cuál el de exceso de velocidad o por pasar semáforos en rojo? ¿No es posible que los representantes del Estado actúen de manera preventiva?

En la Argentina una de las principales causas de muerte se encuentra en los accidentes de tránsito, no nos engañemos, si es cierto que el Estado falla en el control (que entiendo es una obligación de medios y no de resultados) ello no es un pretexto, respetemos las normas de tránsito ya que así cuidamos la vida.

Fernando J. Coquet, DNI 23.175.644

Neuquén

Las noticias resaltan casos de falta de movilidad en comisarías y centros médicos, en zonas de Neuquén. No pudiendo prestar auxilio a la comunidad, tan necesarios como útiles en esos lugares, aunque resulte primario.

Se puede suplir otorgando motos con sidecar y bicicletas, para cubrir las emergencias. Pienso que no serían mal mirados el médico o el comisario si llegaran en esos medios, en pro de mejores logros.

Al respecto recuerdo el comentario en tevé del Dr. Favaloro, y haber sido testigo in-situ de esas modalidades. Comentaba que en Bélgica el ministro de Salud Pública lo invitó a almorzar a su casa, mientras lo esperaba vio llegar en bicicleta al matrimonio con las compras (ella científica), después de la jornada de trabajo.

En la cocina, el trío de eminencias, mientras pelaban las verduras para el almuerzo charlaban de los temas de interés que los prestigiaba. Aquí nuestra excesiva juventud nos ruboriza usar esos medios. Lo útil es crear una oficina de bienes en desuso y trocar por computadoras, estufas y movilidades.

Otro tema de interés comunitario sería que las comisiones vecinales tengan un asesor agrónomo para enseñar parquización en frentes, plazas y jardines en sus barrios, con salida laboral. Además concursar premiando sus trabajos. Al sentirse valorados modifica la convivencia y aparece la cortesía. Hoy, un bien ausente.

Carlos Héctor Donoso

DNI 6.911.061

Neuquén

Cuando el sol se ponía en los campos argentinos, Zenón, peón de campo, cortó con ginebra el frío, lo cortó de un solo tajo a cuchillo en la cintura.

En la ruta internacional el patrón hacía patria, se ponía al frente del piquete y desabastecía el poblau pa que no tenga retenciones la soja. Le ponía el pecho a las balas y marcaba el horizonte de llanura oleaginosa. El patrón está ocupau se decía el Zenón, por eso no te blanquea, por eso la parte de la vaca más sabrosa se la sirve él. Pero al patrón se le es leal, lo sabe perfectamente, se le es fiel como perro e sulky. El patrón tiene campos y vacas que se rebelaron y se aumentaron solitas el precio de la faena.

Pero ahora se le subió la sangre al cuello y buscó a los otros que no llegan a patrón como él. Con ellos se puso bueno, se le subió la ternura como a ternerito guacho y los llevó a toditos a cortar la ruta.

Vivo el patrón, piensa Zenón y se ríe con sonrisita de campo.

A la vaca hay que respetarla, mire usted si tiene historia, la vaca nos da la leche, la manteca, la carne y el dulce de leche. En realidad, nunca nos dio nada, siempre la pagamos a precio de oro. Conviene tener vacas -dice el patrón- y campos y hay que recorrer miles de hectáreas en la 4x4, ahijuna, ansina mesmo te agarra el cansancio y te obliga al asau en barrio norte con los amigos más acordes del momento que se vive.

El patrón a tomau cartas en el asunto y es de armas llevar, ya lo dijo De Angeli en el medio de la ruta, no vaya a ser cosa que los cabecitas negras quieran asau más barato, jue hienas, que el patrón a rumbiau a golpear puertas y siempre lo escuchan, siempre encuentra un cuartel abierto.

Al patrón no lo manda ninguna yegua mediana y si quieren cosechar mierda va a dir sembrando culos (cosechar estiércol... va a dir sembrando traseros... (pa no dañar la moral). La sociedad de la buena ha salido a golpiar ollas, se le acoplaron políticos de la derecha, del centro y de la izquierda.

Es grande el patrón, unió de un solo soplido al poblau más prominente, dotores, abogau y hasta algún cabeza negra. Hasta la izquierda se parece a la derecha y eso lo logra el patrón, aunque duda Zenón de esto porque la izquierda siempre anduvo media abombada, medio tirando de lau, usando ollas de plástico pa no confundir la hacienda. Pero el patrón la tiene clara y a la vaca rebelada la va hacer asau del más caro. A esa yegua la va a dejar hociqueando el suelo y va aumentar hasta la papa, total el patrón tiene campos y no a dejau ni el más chico sin adentrarlo a la bolsa y todos se creen grandes propietarios, ruralistas y hacendados.

Después los va pisar como siempre y eso Zenón lo sabe, por eso pita del gueno, esperando la malaria.

Mingo Racedo, DNI 12.407.176

Cipolletti

En oportunidad de dirigirme hacia la ciudad de Gral. Roca en compañía de mi hijo, sufrimos una avería mecánica que nos detuvo en proximidades de la segunda curva de Gral E. Godoy. Sin conocimiento de mecánica nos encontramos detenidos en un lugar realmente peligroso, ya de noche, con un tránsito incesante de vehículos y sin muchas alternativas. La única oportunidad de quitar el auto de allí vino de la mano de los uniformados de la subcomisaría de Godoy, con quienes nos comunicamos a través del 101, explicando la situación y solicitando ayuda, dado que no conocíamos a nadie en esa localidad.

Prestos a dar una mano nos auxiliaron de inmediato -patrulleros mediante- transportando vehículo y pasajeros hasta el garaje de un mecánico que prontamente nos solucionó el problema. La disposición y solidaridad puestas de manifiesto por el subcomisario Javier Cheuquepán y el agente González, me permitió revalorizar la función policial de salvaguardar la vida de los ciudadanos, concepto tan vapuleado en estos tiempos.

Los adultos tenemos la costumbre de generalizar y expresarnos con cierta liviandad, sin detenernos a pensar que los hijos toman nuestros dichos como verdad absoluta. Este hecho que reseño, me ofreció la posibilidad de compartir con mi hijo adolescente una experiencia por demás positiva respecto del reconocimiento de los valores que, por fortuna aún están vigentes en nuestra sociedad. En mi nombre y en el de Miqueas hacemos público nuestro agradecimiento al funcionario y personal de la subcomisaría de Gral Enrique Godoy en la convicción que ante un inconveniente se puede contar con su ayuda.

José Luis Jorquera, DNI 11.604.044

Viedma

Soy un asiduo pasajero de la empresa Ko-Ko desde Gral. Roca hasta Allen, siempre debo viajar parado cuando voy y cuando vengo.

De Allen a Roca, entre las 5 y las 6 menos cuarto de la tarde, entran a la terminal de Allen 3 colectivos y los 3 se quedan allí, entonces el micro de las 6 de la tarde sale con pasajeros parados desde esta terminal.

Yo pregunto: ¿sería mucho requerirle a la empresa que uno de esos colectivos que llegan a Allen, en lugar de quedarse pueda seguir hasta Roca para así descongestionar el que sale a las 6, que en todo el trayecto de Allen a Roca sigue subiendo gente y llega a veces hasta con 45 personas paradas?

Digo, o será demasiado pedirle, porque los pasajeros estarían muy agradecidos por esta actitud de parte de la empresa Ko-Ko.

Rubén Eduardo Bronzetti

DNI 5.503.498

Roca

Ahora la presidenta de la Nación define al "verdadero progresismo", indicando que este pasa por el hecho de que "los que más tienen sean los que más aportan".

Aparentemente, la presidenta entiende que la única intervención posible del Estado, con relación a la distribución de la riqueza, pasa por el mecanismo de las retenciones. Olvida el "progresismo" de la presidenta el regresivo Impuesto al Valor Agregado, que con su alta alícuota impacta directamente en los bolsillos de los sectores que ella defiende desde el discurso y empobrece con su accionar.

¿O es que solamente le interesan las recaudaciones que puede manejar discrecionalmente y no aquéllas que como el IVA tiene que coparticipar?

Carlos A. Morales

DNI 18.825.358

Neuquén