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  Martes 23 de Junio de 2009  
  Edicion impresa pag. 7 » Regionales  
  Zapala y La Angostura dicen no al Bioceánico por Samoré  
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  Miembros de "Zapala 21" y de "Angostura sin camiones", con Martínez y Podestá.
 

VILLA LA ANGOSTURA (AVLA).- El Estado neuquino nunca habría iniciado una gestión formal ante la Cancillería para que plantee a Chile el Corredor Bioceánico por Pino Hachado. Así lo aseguró la diputada provincial Soledad Martínez, quien se reunió en compañía del candidato a diputado nacional por el Frente Grande-Une, Raúl Podestá, con representantes de la asociación "Zapala 21" y el grupo de vecinos autoconvocados "Angostura sin camiones"; ambas organizaciones, contrarias al corredor Bioceánico de cargas por el paso Cardenal Samoré y favorables a que se concrete por Pino Hachado.

"Ninguno de los tratados son una limitación para poder conversar con Chile un camino de acuerdo en el sentido de garantizar prioridades de uso de un paso con relación a otro ( ...) No son condicionantes los tratados. Desde Cancillería nos dijeron que nunca la provincia de Neuquén inició una gestión oficial para que inicie esas gestiones ante Chile, hubo vinculaciones y reuniones, pero nunca hubo una gestión por la vía protocolar. Hay una sensación que esta es una cuestión de Zapala y La Angostura, más pueblerina", señaló Martínez. En cuanto al por qué de la falta de gestión oficial, sostuvo que el tema no está en la agenda política de prioridades del gobernador Jorge Sapag y porque "el acuerdo político que tiene con el gobierno nacional no le permite levantar la voz o diferenciarse de otra estrategias".

Según detalló la diputada, Pino Hachado figura tercero en la lista de pasos internacionales con Chile, con un 7% de tráfico, después de Samoré, que registra el 9%.


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Nos dejo su opinión
23/06/2009, 15:34:34 Reportar Exceso
generallee
Esta diputada Martínez no sabe nada de nada, para su información la Provincia estuvo presente en la 2º Cumbre Binacional en Santiago en 1994, donde se firmo el acuerdo FREY TAGLE-MENEM, otrogandose al Paso Pino Hachado la correspondiente prioridad, prueba de ello fue de parte de Chile el asfalto completo hasta la frontera con una inversión de u$ 20 millones. Por otro lado, si de cargas hablamos Pino Hachado ocupa el 2º lugar, mas que duplicando cargas a Cardenal Samoré, basta con entrar a las estadisticas de las dos aduanas y comprobarlo. No diga mas mas pavadas, informese y estudie................
 
 
 
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