Cuando los funcionarios de la Uniren, la unidad del gobierno nacional que renegoció los contratos de servicios públicos, estuvieron a Cipolletti para encabezar la audiencia pública se dieron cuenta de que era preciso crear una tarifa para usuarios frecuentes, pero en el momento de aplicar esa premisa sólo dispusieron que para los que adquieran anticipadamente 20 pases por la cabina de peaje, habrá dos gratuitos.

Para los usuarios ese beneficio tiene un costo de larga amortización porque el dispositivo del telepeaje cuesta 40 pesos (800 veces el valor del descuento efectivo, que es de sólo 5 centavos).

Se otorgaron gratis durante los días de aniversario de las dos ciudades y tampoco tuvieron cargo para los que se adhirieran al débito automático, pero esa promoción cesó y ahora hay que pagar por ellos.

Son una bandas adheridas al parabrisas que si se despegan no sirven más y deben ser reemplazadas a cambio... de otros 40 pesos.

La empresa recibe además un subsidio del Estado nacional, que en el caso de los automóviles equivale a 15 centavos por pase. (AN/AC)