NEUQUEN (AN).- Con el 15% de sobreprecio de las tarjetas magnéticas de colectivo, la municipalidad constituirá un fondo especial para mejorar el sistema de transporte urbano de pasajeros y subsidiar los futuros aumentos tarifarios.
De mantenerse la proyección actual de uso de las tarjetas monoviajes, la diferencia anual del precio entre las tarjetas multiviaje y monoviaje rondará en 2.500.000 pesos.
Actualmente esta diferencia engrosa las acreencias de la empresa SiPre, cuya concesión venció y será reemplazada por el grupo Benito Roggio, que cuenta con 120 días de plazo para implementar el nuevo sistema de tarjetas recargables.
Benito Roggio ya opera en Neuquén a través de sus subsidiarias TAYM como gerenciadora de la terminal de ómnibus de media y larga distancia, y CLIBA, a cargo de la recolección de los residuos domiciliarios y patógenos.
El reemplazo del sistema tarjeta recargable-monedero licitado originalmente por la municipalidad por el de tarjeta recargable-tarjeta monoviaje supondrá la incorporación de 264 puestos de venta a los 300 iniciales acordados con el Ejecutivo Municipal, además de las 10 máquinas expendedoras automáticas que se colocarán en comercios de gran concentración de público.
Esta propuesta fue realizada por Benito Roggio a la municipalidad, pese a demandar una mayor inversión inicial y un costo anual por reposición por rotura electrónica y extravío.
A fin de evitar fracasos en la nueva estructura de comercialización, los quiosqueros recibirán una comisión de 1.30% sobre el valor del pasaje. La facturación anual es de 20.000.000 de pesos.
"La idea no es recuperar el subsidio que pone el municipio al sistema sino mejorarlo y absorber parte de los futuros aumentos tarifarios", explicó el secretario de Obras y Servicios Públicos, Carlos Yanes. Precisó que las primeras 40.000 tarjetas recargables se entregarán sin costo, serán personalizadas y otorgarán hasta dos viajes de crédito.
Yanes insistió que con el fondo de transporte urbano "el municipio no tiene previsto cubrir el aporte actual, de aproximadamente 2.000.000 de pesos, sino invertir en el sistema y en mayores subsidios tarifarios de ser necesario".
"La mayor accesibilidad para el usuario era el sistema tarjeta recargable-monedero, pero somos conscientes de los reclamos del gremio y creemos que la eliminación de la alcancía paliará algo de la inseguridad en la calle", agregó.
