| Pablo Cacopardo se metió en la historia grande de la 'Vuelta de la Manzana', pero antes tuvo que apretar los dientes porque un golpe en su auto cuando promediaba el tercer tramo le pegó un susto grande. El neuquino ganó la primera etapa, pero no tenía mucha diferencia como para levantar y cuidar, por lo que asumió el riesgo de defender la punta. Y andar fuerte, con pisos movidos y polvorientos, tenía sus riesgos. Cacopardo no se podía despegar de Carlos Valls, por lo que siguió acelerando firme. En el tercer especial, su auto pegó durísimo en un vado del tramo de aeropuerto, rompiéndose la araña de motor y los precaps. Perdió mucho tiempo y la punta, encima con el Clío herido. Menos mal para Cacopardo que era el momento de ir al parque de servicio donde el equipo que lidera Oscar Millán hizo maravillas para poner el auto otra vez en condiciones. El trabajo del equipo le permitió al neuquino salir a buscar otra vez la punta, si bien el segundo puesto no era un mal negocio en función del certamen. Cacopardo se tomó el tramo de Huergo para chequear el auto, pero se dio la piña de Carlos Valls y el camino le quedó liberado para ir en busca del triunfo total, porque no era solo por el argentino, sino también se llevó el Patagónico y el Sudamericano. Atrás, Roberto Castro se benefició porque los comisarios deportivos miraron para otro lado cuando se adelantó en un reagrupamiento y no lo penalizaron, por lo que le ganó el segundo puesto al cipoleño Manuel Machinea por menos de diez segundos. Otro regional que estaba para pelear un lugar en el podio fue Martín Tussedu, pero un recargo de un minuto lo mandó para atrás en la clasificación, aunque en nada desmereció su enorme trabajo. Tussedu demostró que el Seat todavía es competitivo, mientras que en el caso de Machinea el tercer puesto no solo fue un premio al equipo que le entregó un gran auto, sino que el bicampeón regional empezó a tomarle la mano a un "206" que parece difícil de manejar. En definitiva, un podio con dos regionales y Cacopardo eufórico con su notable cosecha en la "Manzana", que le permitió ampliar su diferencia al frente del certamen argentino que definitivamente lo tiene como el principal candidato al título con un auto que se arma íntegramente en Cutral Co en el búnker de Millán, que festejó el "1-3", porque también prepara el Peugeot 206 de Machinea. En el Grupo N-2 quedaron pocos, porque la exigencia fue muy grande. Al final, después de una segunda etapa durísima se quedó con el triunfo el cordobés Sebastián Abramian, quien a-guantó la arremetida de Luis M. Vega y de Mario Bruno. Clasificación Pos. Nº Tripulación Clase Auto Tiempos
1º) 3 Federico Villagra-Diego Curletto N-4 Mitsubishi 1h 34m 28s 6/10
2º) 4 Roberto Sánchez-Edgardo Galindo N-4 Subaru 1h 35m 22s 3/10
3º) 9 Raúl A. Martínez-Federico Mussano N-4 Subaru 1h 35m 29s 7/10
4º) 8 Alejandro Cancio-Juan A. Carbonari N-4 Mitsubishi 1h 35m 43s 2/10
5º) 5 Omar Yoma-Santiago García N-4 Subaru 1h 35m 59s 3/10
6º) 12 Luciano Bernardi-Nicolás García N-4 Mitsubishi 1h 36m 12s 1/10
7º) 6 Sebastián Beltrán-Ricardo Rojas N-4 Mitsubishi 1h 36m 22s 4/10
8º) 11 Nicolás Madero-Guillermo Piazzano N-4 Mitsubishi 1h 36m 50s 7/10
9º) 18 Ricardo Albertengo-Claudio Ocampo N-4 Subaru 1h 39m 36s 1/10
10º) 16 Cristian Confetti-Fernando Mussano N-4 Subaru 1h 39m 46s 0/10
11º) 22 Pablo Curletto-Sandro Atala N-4 Mitsubishi 1h 50m 13s 5/10
12º) 35 Pablo Cacopardo-Javier Montero N-3 Renault Clío 1h 51m 17s 9/10
13º) 31 Roberto Castro-José Drago N-3 Renault Clío 1h 52m 29s 5/10
14º) 36 Manuel Machinea-Enrique Marongiú N-3 Peugeot 206 1h 52m 40s 5/10
15º) 24 Arturo de León-Maximiliano de León N-4 Subaru 1h 53m 01s 8/10
16º) 42 Martín Tussedu-Roberto Nordestrom N-3 Seat Ibiza 1h 53m 33s 0/10
17º) 33 José Marzoratti-Gustavo Franchello N-3 Peugeot 306 1h 54m 51s 5/10
18º) 50 Sebastián Abramian-Ezequiel Queralt N-2 Palio 1h 57m 08s 6/10
19º) 52 Luis M. Vega-Mauricio Armando N-2 Palio 1h 57m 53s 1/10
20º) 47 Mario Bruno-Damián Ordoñez N-2 Palio 1h 58m 04s 3/10
21º) 30 Guillermo Albertengo-M. Aranguren N-3 Renault Clío 1h 58m 05s 0/10
22º) 55 Darío Hernández-Marcos Silva N-2 Palio 2h 08m 27s 3/10 | 
