En los últimos días mucho se habló del Iritrack, este sistema provisto por la organización del Dakar que permite hacer un seguimiento en tiempo real de los participantes.

En las motos, el dispositivo está colocado debajo de GPS, mientras que en los autos está puesto en el panel de instrumentos. El aparato consta de tres botones y hay un cuarto para encenderlo.

El botón es la alarma. Se

debe apretar para conseguir socorro en caso de emergencia médica.

El azul es el intercomunicador. Activándolo, se pude hablar con el control deportivo.

El verde es para pedir auxilio

cuando lo necesita otro participante. Si al apretarlo el piloto está detenido más de tres minutos, puede ser penalizado. Para que no suceda, lo tiene que activar en el lugar del accidente y seguir en la prueba.