San Martín de los Andes enfrenta un año de desafíos en materia de obras y proyectos. Algunos están pendientes de resolución o confundidos en la indefinición (ver recuadro). Otros comenzarán a ejecutarse y son la consecuencia de insistentes gestiones. Todos, en definitiva, conforman la trama del futuro que se amasa en esta ciudad de 112 años.

Entre las concreciones que, es de esperar, deberán ver la luz en obra en este año, las palmas se la lleva el notable proyecto de ampliación de la Planta de Tratamiento de Efluentes del Lago Lácar (PTE1), la construcción de un complejo con el mismo propósito en tierras del regimiento, y los sistemas de desagües pluviales.

Los emprendimientos ya están confirmados y demandarán una inversión superior a los 75 millones de pesos, financiados por el gobierno nacional.

Los desagües pluviales se ejecutarán en las calles Perito Moreno y General Villegas, y serán vitales para captar el agua de lluvia y aliviar el tratamiento de los líquidos en la planta de efluentes, lo que a la vez evitará el anegamiento de las calles que desaguan hacia el lago Lácar.

La obra va a demandar 15.500.000 pesos financiados por el gobierno nacional, y el plazo de ejecución es de 180 días.

De las dos nuevas plantas de tratamiento, una es en verdad la readecuación y ampliación de la "Planta de Tratamiento de Efluentes 1" (PTE1), sobre el lago Lácar, pero que en la práctica duplicará su actual capacidad con un complejo construido en espejo. La otra construcción es la de la "PTE3" en Chacra 4. La inversión prevista es de 62 millones de pesos y ya fue adjudicada a la empresa Codam.

Con las nuevas plantas, el servicio debería estar asegurado hasta el 2028, para una población de 87.000 personas sobre las 30.000 de la actualidad.

El Gimnasio de Chacra II es otra de las obras retomadas y que debiera concluir en el presente ejercicio.

En la misma sintonía pero aún en etapa de diseño, aparece el proyecto de tratamiento integral de los residuos sólidos urbanos. El municipio ha dado el primer paso con su decisión de eliminar en un lapso de dos años y de forma progresiva, las bolsas plásticas (salvo las necesarias para mercadería específica y las que se usan del tipo consorcio). El objetivo es la reducción de los residuos sólidos, luego la separación, el reciclaje y la reutilización.

Otra de las grandes promesas que aguarda concreción en el 2010, al menos en sus inicios, es la ruta alternativa norte, y el aún polémico reordenamiento del flujo de tránsito.

El camino norte será un acceso opcional a la ciudad, que permitirá aliviar el tránsito por la ruta 234. El municipio firmó acuerdos con el Ejército, para realizar la traza por parte de sus tierras.

La ruta alternativa será continuidad de la calle Perito Moreno, y actuará como un segundo acceso a la ciudad por el este y al norte de la actual 234, lo que permitirá morigerar los cuellos de botella por el paso de tránsito pesado en horas pico.

El anteproyecto de "Refuncionalización de la Avenida Koessler", principal acceso a la ciudad de San Martín de los Andes, ya fue presentado. Apunta a reducir la congestión en la intersección de avenida Koessler y Cacique Curruhuinca; organizar los movimientos vehiculares en toda avenida; normalizar el estacionamiento; organizar los giros, entradas y salidas en barrios (por ejemplo El Oasis, Los Ñires, Arenal, Covisal y las rutas provinciales 48 y 62). Sin embargo, incluye el cambio de sentido de la avenida San Martín, algo que no cayó nada bien, en especial entre los comerciantes. Esa arteria, dicen, es emblemática para la ciudad y se ha ido consolidando como un bien turístico en sí mismo, a partir de su actual orientación hacia al lago. Por caso, afirman, un cambio de sentido obligaría a modificar toda la cartelería, además de algunos frentes de negocios.

Desde luego, uno de los aspectos cruciales a consolidar y ampliar en materia de obras y proyectos para 2010 y los años inmediatos a seguir, es la planificación y construcción de viviendas, para enfrentar el serio déficit habitacional que registra la ciudad.

Hay avances definidos (al cierre de esta nota) en el plan de 120, de las cuales 79 y el resto aguardaba lo propio para días antes del aniversario de la ciudad.

A su turno, avanzan las gestiones administrativas para los planes de Chacra 32, en tanto se adquirieron tierras en la Chacra 28, que permitirán loteos sociales para 99 familias sanmartinenses. Mucho es lo hecho, al igual que los avances para el que será el primer barrio intercultural en tierras de Trompul, en el Parque Nacional Lanín, en productiva asociación entre la comunidad mapuche (verdadera dueña de esas tierras) y la Asociación de Vecinos Sin Techo.

Sin embargo, en esta materia tan sensible como lo es la casa propia, nunca es suficiente.

LO QUE AÚN FALTA CONCLUIR

En el terreno de esos asuntos que parecen cosa de nunca acabar, un párrafo destacado se lo lleva el nuevo hospital. Hace tres años que se discute, se avanza, se retrocede, se asegura que ya sale y se cae en profundos silencios, como si nada se supiese del proyecto. Lo bueno, hay que decirlo, es que a las gestiones del municipio en esta materia se ha sumado, no siempre en buenas migas con  la visión y los tiempos de la comuna, el trabajo incesante de un grupo de personas que aboga por la construcción del nuevo centro de salud.

Lo último que se sabe hasta ahora es que el nuevo hospital que se proyecta para esta ciudad duplicará la superficie del actual, diseñado en los años 70, y tendrá entre 70 y 100 camas para internación sobre las 45 disponibles en el presente.
Además, se construirá en tres plantas a unos tres kilómetros del casco histórico de la ciudad, donde hoy se encuentra el viejo edificio del Ramón Carrillo.

El gobierno nacional prevé destinar 25 millones de pesos para la obra, pero esa cifra representa aproximadamente la mitad de la inversión necesaria.

EL HOTEL SOL

Desde las alturas del cerro Comandante Díaz mira a la ciudad otro de los largos dolores de cabeza del municipio y de los propios sanmartinenses. Se trata del inacabado o, más bien, cuasi destruido hotel Sol de los Andes, que la actual administración de la ciudad espera poder transformar en un moderno hotel cinco estrellas, si se avanza, como pretende, en el llamado a una nueva licitación.

La planta basamento del antiguo complejo fue reconstruida para albergar al Centro Internacional de Educación para el Desarrollo (Ciede), por convenio entre la provincia y la Universidad Politécnica de Valencia, durante la última gobernación de Jorge Sobisch. Al mismo tiempo, el proyecto iniciado en 2007 implicaba la reconversión del viejo hotel en un moderno hotel escuela, que a su vez serviría para las prácticas de los estudiantes del Ciede.
Sin embargo, esa segunda etapa de la obra no se concretó (hay una denuncia por un crédito del Iadep y la obra trunca) y el viejo edificio quedó en ruinas. En la actualidad está bajo custodia del municipio y a la espera de una licitación para completar los trabajos y explotar el hotel.

EL AEROPUERTO

Para terminar, la modernización del aeropuerto Chapelco-Carlos Campos, con la ampliación de sus pistas y cabeceras y la instalación de un sistema de última generación para la navegación aérea, figura en ese inquietante limbo de lo posible y a la vez esquivo. Es que, como con el nuevo hospital, tanto se ha dicho, tanto se ha prometido desde las distintas administraciones y jurisdicciones a lo largo de los años, que hasta el más fervoroso no podría evitar un dejo de desconfianza.

La posta, hay que decirlo, la tomó la intendenta Sapag, que personalmente encaró gestiones con las máximas instancias del gobierno nacional, para asegurar fondos y, con ellos, las obras.

La carta orgánica

La totalidad de la Carta Orgánica estará sujeta a reforma en este 2010, en el que acaso sea el desafío institucional más importante de los sanmartinenses de cara al futuro.

La Convención está conformada por los emepenistas Martín Esteves, Carmen Crexell, Jorge Cuevas, Claudio Brusoni, Natalia Vita y Rodolfo De Orta.

Por Libres del Sur, Emilia Otharán, Pablo Foia y Cristina Sulleiro; por el partido vecinalista Participar, Jorge Taylor, Pablo Chatruc y Carlos Jaureguiberry.

Por la UCR, Ana Jordán, Mario Muglia y Juan Gutiérrez; por Unidos por San Martín, Ramón Gaete y Germán Prieto; por el Frente para la Victoria, Jorge Carro y Carlos Muñoz y por Unión por los Neuquinos, Carlos Welsh.

El cuerpo colegiado tiene un presupuesto de 625.690 pesos.

Las dietas de los constituyentes fueron fijadas en 4.300 pesos mensuales, mientras se informó que el presidente cobrará 6.800 pesos.

La Convención debió haber sesionado en 2009, pero problemas de presupuesto y la superposición de las elecciones nacionales parlamentarias obligaron a su postergación.