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  Sábado 16 de Enero de 2010  
  Edicion impresa pag. 18 » Municipales  
  Cinco ofertas para el nuevo puente  
Es el que unirá Río Colorado y La Adela. También remodelarán el de hierro.
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  El viejo puente de hierro será reparado en su estructura para que sea nuevamente habilitado.
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  El viejo puente de hierro será reparado en su estructura para que sea nuevamente habilitado.
 

RÍO COLORADO (ARC)- Se conocieron ayer que cinco empresas se presentaron a la licitación pública par la construcción y remodelación del centenario puente de hierro que une las localidades de Río Colorado y la pampeana La Adela, que tiene un presupuesto oficial de unos 11.000.000 de pesos.

El jueves al mediodía en Buenos Aires se realizó la apertura de sobres para la construcción de este nuevo puente. De acuerdo con los datos recogidos las cinco oferentes son: OPS SA por $ 10.711.314; Lo Bruno Estructuras SA - Rodalsa SA (UTE) por $ 11.720.790; Romero Cammisa Construcciones SA por $ 12.391.248; ECAS SA por $ 12.527.006; y Premoldeados San Luis SA por $ 12.651.880.

La apertura de ofertas se realizó en la sede de Vialidad Nacional con la presencia del intendente de La Adela, Juan Barrionuevo, quien resaltó la importancia de la obra, agregando que el mencionado puente le "aportará fluidez a la circulación vehicular y será clave para la unión entre las localidades.

Vale mencionar que el centenario puente de hierro permanece actualmente cerrado para el tránsito de vehículos, situación que le trajo muchas complicaciones a la localidad pampeana, especialmente en materia comercial, dado que algunos comercios debieron cerrar sus puertas.

De acuerdo con los datos del llamado a licitación, el plazo de la obra es de doce meses. Vale mencionar que el nuevo puente estará ubicado a 100 metros del actual puente metálico, aguas arriba y tendrá 8,30 metros de calzada principal, con dos manos, dos veredas de 1,50 metros, separadas por una baranda pequeña.

Por decisión de las autoridades de ambas localidades, el puente metálico fue cerrado para el tránsito de automóviles y solo quedó habilitado para peatones, ciclistas y motociclistas, ante el peligro de colapso de la estructura a partir de las deficiencias halladas durante un estudio del mismo.

De acuerdo con lo informado, las estructuras metálicas tienen una determinada vida útil dado que a lo largo del tiempo actúa la corrosión y la fatiga de los materiales.

FInalmente, se informó que está previsto que en este año el puente que se encuentra sobre Ruta 22 y que es la entrada a la Patagonia, se repare su estructura, se lo ilumine y se lo repavimente en todo su trayecto, por una empresa mendocina.


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