Quiero, en este aniversario, resaltar la voluntad política del entonces intendente municipal de Plaza Huincul, don Jorge Aravena, para poner en marcha el proyecto de abrir un museo en esa ciudad. Quienes tuvimos el orgullo y la satisfacción de ser designados para hacer realidad ese sueño dejamos parte de nuestra vida en él. Por eso hoy, ya alejado físicamente de esa misión, no puedo menos que recordar y agradecer a aquellos que me acompañaron, a los que me aconsejaron y a quienes, sin intereses personales ni celos profesionales, me enseñaron lo poco que sé de Museología pero que fue suficiente para echar a andar el sueño de muchos: el museo municipal Carmen Funes.
Nacido con la humilde intención de convertirse en recurso didáctico para la comunidad educativa de la zona, se transformó prontamente en un centro cultural y científico de características impensadas merced al apoyo de las autoridades y a la colaboración inestimable de los habitantes de Plaza Huincul.
A 25 años de aquel hecho, mi recuerdo y mi agradecimiento a quienes compartieron esta ilusión y a los que la siguen proyectando al futuro.
Puede calificarse de tremenda la derrota que sufrió en la zona la lista oficial Nº 2, que proponía a Juan José Zanola como secretario general, en las elecciones del gremio bancario días atrás. No obstante la decisión de la lista opositora Nº 9 de no presentarse a efectos de no convalidar la ilegalidad de la convocatoria, ignorando las resoluciones judiciales en contrario y visto el no retiro de boletas de esa lista, los afiliados concurrieron para hacer valer su opinión. Fue bajísimo el porcentaje de electores, pero el resultado en la Seccional Roca de la Asociación Bancaria, de 248 votos a favor de la lista Nº 9 contra 67 de la oficial Nº 2, refleja con claridad que los bancarios no están dispuestos a soportar que continúe al frente del gremio quien tanto mal ha causado a sus afiliados; con sólo mencionar la situación de la obra social, hoy intervenida por decisión judicial, y que no brinda ningún servicio médico en las principales ciudades del Alto Valle queda demostrado.
El triunfo de la lista opositora Nº 9 fue contundente en Choele Choel, Villa Regina, General Roca, Allen, Cipolletti, Catriel, Cinco Saltos, Bariloche e Ingeniero Jacobacci.
Es de esperar que la Justicia haga lugar al pedido de nulidad de las elecciones del 8 de octubre, efectuado el 14/10 en la sala Décima de la Cámara Federal de la Capital Federal, ante las múltiples irregularidades observadas.
El 26/9 volvíamos de un paseo por la ciudad de Bariloche con mi familia y a 30 km de Picún Leufú tuvimos la mala suerte de que se nos rompiera la rueda trasera de nuestro vehículo, lo que produjo el vuelco del mismo. Mis dos nietas fueron despedidas y mi nuera quedó atrapada en el interior del auto.
Un turista que vio lo que nos pasaba realizó el llamado de emergencia y los primeros que acudieron al lugar fueron los bomberos, quienes trabajaron con gran profesionalismo para que las lesiones que habíamos sufrido no pasaran a mayores. Para ello usaron una herramienta hidráulica para poder sacar del auto a mi nuera.
La verdad, los felicito por hacer el trabajo que hacen. Bomberos de Picún: estaré agradecido para toda la vida. ¡Muchas pero muchas gracias de parte de nuestra familia!
Pretendo con esta carta transmitir lo que es sentir una profunda y sincera satisfacción por participar desde hace cinco años de la actividad de básquet del Club Petrolero Argentino, de Plaza Huincul, junto con un excelente grupo humano.
Quien ha experimentado alguna vez algo similar sabrá que no es fácil, tampoco imposible. Se trata de poner voluntad, tiempo y trabajo para que muchos chicos tengan un espacio acorde a las circunstancias para que puedan practicarlo y sentir lo que este deporte transmite.
Se nos cumplieron muchos sueños, a los que se les sumaron satisfacciones deportivas. Esto, en su conjunto, forma una de las caras de esta historia. Otra muy distinta es la que me provocó decepción y angustia porque sentí una falta total y absoluta de respeto, de parte de nuestra Federación de Básquet, luego de un reclamo que este club efectuara -el cual considero legítimo- en el clásico local por la inclusión dudosa de un jugador del Club Pérfora. Frente a esto la Federación demostró absoluta indiferencia, sin que existiera voluntad alguna para postergar la fase siguiente del torneo. Una muestra de desinterés también hacia todos aquellos jóvenes que en un esfuerzo por alcanzar la meta ven vulneradas y pisoteadas sus ilusiones con actitudes permisivas que favorecen y dan ventaja deportiva a unos sobre otros, todo en desmedro de sus protagonistas.
Lamentablemente no me sorprendió, anteriormente había faltado el respeto de otra manera cuando convocó a tres jugadores de nuestro club para la preselección provincial de juveniles y éstos hacían dos y cuatro años que habían dejado de pertenecer a la institución.
Si la carencia de actitud, capacidad, seriedad y compromiso de cualquier organismo del que dependa un deporte tiene estas características, no quiero imaginar en otros niveles. Mientras haya quienes permitan que suceda, el triunfo será para los poderosos y/o tramposos de siempre.
Al señor gobernador y a los representantes de PAMI a nivel provincial y nacional.
Me dirijo a ustedes a los efectos de hacerles saber que tengo 68 años y padezco una insuficiencia cardíaca que requiere de una intervención quirúrgica para la colocación de un STEM. Casi todas las condiciones están dadas hace ya más de un mes, a excepción -y obvio que no es un detalle menor- de que el insumo necesario ¡no está! PAMI no responde a la solicitud efectuada en ya reiteradas oportunidades.
A través de este medio amplío mi pedido. No es un capricho, a esta altura ya es una cuestión de vida o muerte. En el caso de no recibir el STEM, responsabilizo de lo que me suceda a los antes nombrados.
Quiero compartir una reflexión acerca del patrimonio histórico de mi ciudad, tal como lo he hecho en otras oportunidades.
Hoy me inquieta, y sé que también a muchos neuquinos, el presente del establecimiento "La Zagala", ubicado en el actual barrio de Valentina Sur, cuya vivienda fue construida en los albores del siglo XX por el abogado y poeta colombiano Eduardo Talero, secretario de Gobierno del entonces gobernador del territorio don Carlos Bouquet Roldán.
La propiedad, más conocida con el nombre de "Torre Talero", fue declarada monumento histórico por decreto provincial 745/81 y municipal 479/98 cuando la municipalidad compró la hectárea que lo contiene.
El establecimiento fue encauzado a la producción agrícolo-ganadera y recibía animales a talaje en potreros alfalfados y en pastos naturales. Posteriormente estuvo orientado a la producción de leche, con la instalación de un tambo denominado "El competidor".
De más está decir que Eduardo Talero escribió la más importante parte de su obra literaria en ese lugar. Fue un centro de reuniones culturales al que acudían intelectuales de la nación.
Es por eso que debemos tener en cuenta el estado calamitoso en que hoy se encuentra la torre. ¿Cómo podemos devolverle la identidad cultural con la que soñó su creador? ¿Cómo podemos hacer realidad las palabras que certeramente escribió el mencionado poeta sobre su torre?
"Mi torre es humilde porque es hecha con barro de América
y no con los bloques sangrientos de Europa
porque no es trofeo de gloria quimérica
sino de esperanzas viriles la copa.
Mi torre no es gesto de orgullos,
mi torre es un trozo sensible de sierra,
mi torre es el único rastro durable que dejo en la tierra
de mi amor por los cielos? los campos? los dulces arrullos?".
Ojalá que las autoridades de mi ciudad y de mi provincia puedan llevar a cabo cuanto antes las actividades de restauración de la torre, de acuerdo con los proyectos presentados a tal efecto y que, aparentemente, duermen el sueño eterno de las utopías.
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LUIS
La torre Talero es una muestra mas de la desidia del "Señor" secretario de cultura Smoljan para con la ciudad de neuquen, un gran cartel que puso Quiroga en su gestion prometia restaurarla hace 10 años atras y seguimos igual, pero no podemos esperar que gente que no nacio en nqn, no camino sus calles desde la niñez proteja lo que es nuestro.Nunca en esta ciudad la cultura estuvo en manos de un burocrata del arte y la pobreza de muchos que por ir a mirar un cuadro se creen intelectuales. Ahora la casa en el country esta relinda. publiquen todas las cartas de lectores no solo algunas.
"Plottier, ¿ciudad linda?"
Poco se habla últimamente de Plottier, ni bien ni mal. Nada nuevo, nada diferente. Los días, los meses y hasta los años pasan sin novedades importantes -me refiero a novedades que tengan que ver con obras acordes con su desarrollo poblacional-. Muchos barrios nuevos, loteos nuevos, asentamientos y casi nada de infraestructura. ¿Y qué decir de sus calles? Plottier no es sólo la avenida San Martín, Belgrano y Perito Moreno. Los invito a recorrer los barrios más cercanos a su casco céntrico, Viñas del Río, Los Canales, Tagliaferri... ahí, a pocas cuadras de distancia, sin cordón cuneta o a medias, y ni hablar de asfalto. ¿Desde cuándo en Plottier no hay obras de asfalto? Cuesta recordar, fue hace mucho. Una cuadra por aquí, otra por allá, como para querer conformar al vecino de una punta y de la otra de su ejido.
¿Han circulado por las calles San Juan y Bachmann? Al llegar a su intersección hay que detenerse y estudiar bien cómo atravesar ese lugar: los pozos, la tapa de las cloacas a casi 15 centímetros de la superficie... ni hablar de cuando llueve; hay que evitar pasar por allí.
¿Y el inicio de la calle Santiago del Estero? Intentaron comenzar con el asfalto, el cartel que lo anuncia está puesto allí, muy bonito, pero ¿nivelaron? Porque lo único que quedó fue una gran fuente para que cuando llueva el agua quede estacionada por días y días; imposible llegar a tu casa por esa calle. Y después de eso nada de nada; estaba mejor antes, por lo menos se podía circular.
Éstos son algunos pequeños ejemplos. Cuando vemos tanta publicidad para vender un barrio en esos importantes anuncios gráficos -hasta en la avenida Argentina de Neuquén podemos encontrarnos con un cartel súper iluminado y con bellas fotografías del lugar- ¿no creen que da un poco de vergüenza y hasta de pudor sentirnos tan abandonados por nuestras autoridades, que nos quieren conformar con una publicidad radial y local de "Plottier ciudad linda" cuando en la realidad todos sabemos que no es tan así?
Por iniciativa de la señora presidenta de la Nación, aprovechando las excelentes relaciones que tiene con parte del partido Radical de Río Negro, Vialidad Nacional y Viarse convinieron en instalar estos no tan modernos, pero sí económicos y muy eficientes, reductores de velocidad en la Ruta Nacional Nº 22 como prueba piloto.
Luego de estudios exhaustivos se ha determinado que todo conductor que es consciente reduce la velocidad a límites permitidos al recorrer los mismos. Estudios probabilísticos realizados por una consultora, contratada para tal fin, dan cuenta, extrapolando resultados, que aquellos conductores inconscientes reducirán su velocidad en enero del 2010 cuando el rozamiento entre la carpeta asfáltica y el automóvil logre ese efecto deseado.
La obra fue ejecutada por los empresarios del transporte automotor (camiones), acuerdo logrado rápidamente (construyan los reductores a cambio de eliminar las básculas de pesaje).
El sindicato de camioneros estaría exigiendo para sus afiliados el pago de un incentivo por tonelada de carga que exceda lo permitido, que bien podría estar subsidiado con fondos de la Anses.
Para dar por tierra con dichos de alguna prensa opositora, en el sentido de que el país es poco previsible, dentro del plan de infraestructura vial estaría planificado instalar este tipo de reductores de velocidad en todas las rutas nacionales antes de diciembre del 2011.
Foto tomada el 12 de septiembre del 2009 en la Ruta Nacional Nº 22, km 995.
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YINOBILI
hay normas internacionales que no se respetan ni siquiera por ustedes
YINOBILI
estan en pedo con estas medidas primero co exeso de peso destruyen las rutas que pagamos todos segundo subsidiar el sobrepeso es tambien sacarle trabajo e otros los reductores que espesifican es un crimen,por que la inoperancia de unos pocos recae sobre todos por que no aplican una politica de educacion vial que rendira sus frutos a largo plazo y mientras tanto a los imprudentes sacar penas como retiro de carnet
"Un ángel llamado Valentín"
¿Conocen a un ángel? Yo sí lo conozco, es mi lindo bebé que siempre me da su apoyo incondicional? cuando estoy triste me llena de alegría? me da ánimo para sobrevivir a cualquier malestar. Mi valiente Valentín vale oro para mí, espero que yo te haya hecho saber cuánto te amo y cuánto valoro que seas mi hijo.
Mi ángel, tus fuerzas y ganas de venir a este mundo que tenías te hicieron un luchador desde que estabas en mi vientre. Se te presentaron muchos problemas, los cuales como tu nombre dice ´Valientemente´ supiste afrontar, naciste un trece de noviembre del 2008 y, para no perder la costumbre, tuviste que luchar para vivir; la fortaleza y las ganas de venir a este mundo para que te conocieran, para cambiarnos la vida a todos los que tuvimos la bendición de conocerte, hicieron que salieras adelante de un desprendimiento de placenta con tan solo treinta y un semanas de gestación.
Estuviste treinta y nueve días internado, un 23 de diciembre, antes de Nochebuena, tuvimos la suerte de llevarte a casa a pasar tu primera y única Navidad en familia. De a poquito me enseñaste a ser mamá, nuestra conexión era mágica y muy especial, con una sola mirada nos decíamos todo, un solo gesto bastaba para entendernos. La magia de tus ojos te mostraban como un bebé muy especial; la simpatía, el amor y la ternura de tus gestos hacían que la gente, tu gente, tus tíos y abuelos de corazón te amaran incondicionalmente.
Me sentía una mamá muy afortunada, contaba con un ángel a mi lado, uno que lamentablemente tenía un problema de salud muy delicado, con el que iba a tener que lidiar toda la vida. Pese a ese dolor, nada provocaba que tu sonrisa se apagara, nada impedía que vos, tan solo un bebé de meses, nos enseñaras a nosotros el verdadero sentido de la vida. Nos mostraste que la vida no ronda sólo en uno mismo, sino que hay gente que necesita ayuda porque realmente está sola, triste y atraviesa problemas más graves que el que uno egoístamente cree tener.
Mi ángel: nos enseñaste a curar cualquier dolor y tristeza con tu dulce sonrisa y con una caricia tierna me robabas alegría y me convertías en una mamá fuerte y luchadora; nada me derribaba si te tenía a mi lado. Mi felicidad era plena, auténtica e inigualable, pero como toda felicidad, no duró mucho y como todo angelito, tu lugar no estaba en este mundo sino en el cielo.
El domingo 18 de octubre nos dejaste para ir junto a Dios, porque él te eligió para cuidarnos desde el cielo. Hoy mi alma despierta y te necesita más que al aire, a las estrellas, a la tierra o al inmenso mar. Mi universo es para vos y las noches en que te pienso, si he de llorar, vos vas a estar para acompañarme en mi soledad. Me duermo y te sueño, me despierto y te pienso, me alegras el día cuando algo pasa, vos me das la salida. Bendito sos hijo mío, por darme tu luz y enseñarme el camino que conduce hacia Jesús. Que nunca en la vida me falte tu amor, que tu inspiración siempre baje de los cielos y que tu paz cure mi sufrimiento. Que cada una de mis palabras sean bendiciones para vos y para todo aquel que las lea... siempre vas a estar aquí... ¡Te amo mi ángel llamado Valentín Santiago Reyes Alvear!
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XXXXXX
Tu ángel nunca te abandonará.Porque te ha enseñado la belleza de la vida sabrás encontrarla a cada paso.Y todos los días encontrarás a tu ángel diciéndote aquí estoy , podés darme una caricia, un beso, un regalo,una canción, una sonrisa, un chupetín, un trajecito nuevo, un par de zapatos, un vaso de leche, una enseñanza, un jardín lleno de flores perfumadas, un juguete en NAVIDAD. Tu ángel está en todas partes y te dará fuerzas para que hagas para él un MUNDO MEJOR.
"Una solución para el transporte en el Valle"
Me tomo el atrevimiento de sugerir por este medio que se analice una serie de circunstancias a los efectos de obtener un abaratamiento de costos, rapidez y eficiencia en el transporte de pasajeros, así como también lograr una mayor seguridad para el Valle, donde se encuentran asentadas las ciudades y se producen traslados de usuarios de una a otra.
Entiendo que como primera medida habría que realizar un censo sobre la cantidad de usuarios que utilizan los distintos medios de transporte para trasladarse de Cipolletti, Neuquén, Plottier y Senillosa, por una parte; Cipolletti, Allen y General Roca por la otra y, finalmente, de General Roca a Río Colorado. A través del censo surgirá la fijación de paradas para el ascenso y descenso de pasajeros, es decir, se fijarían tres corredores: uno de Cipolletti a Senillosa, el segundo de Cipolletti a General Roca y el tercero de General Roca a Río Colorado, que serían cubiertos por servicios ferroviarios.
Como en esta zona el sistema ferroviario cuenta con una sola vía, las formaciones de coches motores (vehículos ferroviarios con motor incorporado) serían tres, una para cada corredor, dotadas con la cantidad de vagones suficientes para cubrir la demanda de los usuarios que eligieran este servicio. Llegados al final de cada corredor volverían en forma inmediata a su lugar de partida sin horarios prefijados, es decir que correrían en forma continua, de modo tal que el pasajero que partiera de la ciudad de Río Colorado con destino a Neuquén tuviera una espera mínima en razón de que su primera terminal sería General Roca, su segunda terminal Cipolletti y de allí, a través del tercer corredor, la ciudad de Neuquén, prácticamente en un tiempo breve atento a que el movimiento de los coches motores sería ininterrumpido.
Importante sería que en el censo a efectuarse se constatara la cantidad de pasos a nivel y de vehículos que los atraviesan, de manera tal de dotarlos de las señales ferroviarias pertinentes (barreras en sitios de tránsito intenso, alarmas sonoras en aquellos de tránsito menor y finalmente señalización en lugares de tránsito mínimo).
Por otra parte, cada municipio realizaría un relevamiento que permitiera saber dónde se efectúa el mayor traslado de población de lugar a lugar, así como también las horas pico de mayor intensidad de pasajeros, de manera tal que cada parada ferroviaria que se asignara se encontrara cubierta con el transporte público de pasajeros en sus distintas modalidades (colectivos, taxis y remises), por supuesto que sin variar el transporte público de pasajeros que realizara el traslado dentro del radio urbano (Alta Barda-centro de Neuquén).
De esta manera se lograría reducir los riesgos de accidentes automovilísticos en la ruta que une las unidades del Valle, al ser reemplazada por el servicio ferroviario. También se conseguiría una reducción de costos en concepto de combustibles, rapidez en el traslado del usuario y protección del medio ambiente.
El costo se reduciría aún más si se lograra electrificar este pequeño tramo, lo cual redundaría en un mayor beneficio en cuanto a costos, rapidez y protección del medio ambiente, al no quemarse combustible alguno para el traslado.
Espero que sepan perdonar mi atrevimiento, pero entiendo que es una forma de aportar ideas a un servicio muy importante para nuestra zona.
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YINOBILI
habiliten el tren de pasajeros,dejen que las combis traajen en forma legal que los horarios esten escritos en las paradas y que se respeten estos servicios deben estar al servicio de la gente y no la gente al servicio de de ellos
