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  Viernes 12 de Junio de 2009  
  Edicion impresa pag. 11 » Regionales  
  LADE aún no tiene Roca como opción  
Son varios factores los que hay que resolver todavía. La Fuerza Aérea inspeccionó el aeropuerto local.
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  La inspección de la Fuerza Aérea se centró en la pista de aterrizaje.
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  La inspección de la Fuerza Aérea se centró en la pista de aterrizaje.
 

ROCA (AR) .- Las posibilidades reales para reactivar los vuelos comerciales en el aeropuerto de Roca parecen estar todavía muy lejos. Los últimos intentos surgieron de parte del concejal Alberto Rodríguez Mangioni (FpV) quien aseguró que la cercanía con el aeropuerto de Neuquén, la situación que actualmente atraviesa LADE y las propias falencias de la estación, siguen siendo un obstáculo difícil de superar.

Es que la empresa aerocomercial está intentando incrementar su flota de aviones y evaluando sus presupuestos. Justamente esta situación retrasaría el análisis para que el aeropuerto de Roca surja como escala intermedia entre Viedma y Bariloche, tal cual indicaba el proyecto presentado por el edil de la Concertación, Diego Larreguy.

"De todos modos no frenará nuestras intenciones, si hay que readecuar el pedido lo haremos", agregó Rodríguez Mangioni.

Pero a las limitaciones de la empresa aérea, también se suma la cercanía (a sólo 50 kilómetros) del aeropuerto de Neuquén, lo que generaría un gasto extra para cualquier empresa interesada en descender a la ciudad. "La mayor cantidad de combustible se gasta en el despegue y en el aterrizaje", explicó el edil.

Sobre los costos que conllevaría la reactivación, Rodríguez Mangioni aseguró que todavía no tienen números concretos.

"La longitud de la pista sirve, hay que ver el tema de la autobomba, combustible y personal de la torre, entre otras cosas", explicó el dirigente del Frente para la Victoria.

Justamente esta semana, ingresaron al Deliberante dos proyectos que proponen reactivar los vuelos comerciales, con los cuales se pretende dar un nuevo impulso al aeropuerto local.

Mientras tanto ayer, y en un trabajo de relevamiento que se realiza todos los años en los aeropuertos del país, personal de la Fuerza Aérea concretó un estudio para medir los niveles de frenado de la pista en el aeropuerto Arturo Illia.

A pesar de que hace más de dos décadas que no se realizan tareas de mantenimiento, los valores siguen siendo "relativamente positivos".

"El deterioro se produjo por el desgaste del tiempo y no por el uso", comentó una fuente consultada ayer por este diario.


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