ESQUEL (Fernando Bonansea, enviado especial)-. Al cerrar el Taller Binacional de Integración, funcionarios argentinos y chilenos firmaron un acta que apunta a consolidar un espacio regional con algunas líneas de acción en lo inmediato, como la difusión de un mapa turístico con los atractivos de ambos países y la designación de coordinadores zonales para el seguimiento de gestiones ante las esferas gubernamentales de mayor nivel.
También mereció especial tratamiento la apertura de un camino internacional a través del paso por el río Puelo, que a criterio del intendente de la Región de los Lagos, Sergio Galilea, "podría quedar habilitado del lado chileno en 2012". Otra de las medidas recomendadas para el sector del Parque Nacional Lago Puelo es "avanzar en el paso lacustre, tomando como referencia el transbordador empleado en el lago Tagua Tagua para generar una conectividad coherente entre los tramos inconclusos", se dijo.
Entre los argumentos, se dijo que "es el único ubicado a apenas 186 metros sobre el nivel del mar, abierto durante todo el año, y con salida directa a Puerto Montt, un destino turístico de relevancia internacional que nos permitiría un flujo de visitantes interesante y suficiente para romper la estacionalidad veraniega.
El cierre estuvo a cargo de los ministros de Turismo de Río Negro, Omar Contreras, y de Comercio Exterior, Turismo e Inversiones del Chubut, Eduardo Arzani, quienes subrayaron "el compromiso que deben asumir ahora las instancias de decisión, para que este encuentro no quede solamente en buenas intenciones".
Se anunció un próximo cónclave para octubre en la localidad chilena de Futaleufú, ya con un temario puntual para tramitar ante las administraciones centrales.
Asimismo, entre las alternativas de difusión de potencialidades se buscará que el actual proyecto de reserva de biosfera se extienda hasta Corcovado y Palena.
Del evento tomaron parte intendentes y alcaldes de las localidades ubicadas en la Región de los Lagos, de la Comarca Andina, la Comarca Los Alerces, la Línea Sur y funcionarios de organismos nacionales, universidades, cámaras empresariales y de los gobiernos de Río Negro y Chubut, avocados a un diagnóstico de situación y a trazar los ejes para un plan de trabajo a concretar ya desde 2009.
Desde Jacobacci insistieron en la necesidad de vincularse a través de un camino pavimentado con San Carlos de Bariloche, comprometido por la presidenta la semana anterior, aunque también pidieron relacionarse con El Maitén "por la importancia estratégica que tendrá en lo inmediato la ruta 23 en su interconexión bioceánica". Inversiones en La Trochita y la reactivación del ramal ferroviario que llega hasta Esquel, fueron otras de las demandas.
Los chilenos tienen otras urgencias que pasan principalmente por su necesidad inmediata de poder utilizar los servicios médicos y comerciales en localidades de mayor infraestructura, como Esquel y El Bolsón, aunque también se muestran convencidos de incrementar el turismo.
Otra cuestión en danza fue la burocracia aduanera, que muchas veces complica no solamente las relaciones entre vecinos, sino que entorpece actividades comerciales y empresariales conexas", según se explicó.
Con todo, los expositores de uno y otro lado de la cordillera se encargaron de subrayar "la necesidad de aceitar canales para que las decisiones se tomen en tiempo y forma".
