| | | | |  | | | » Sociedad | | | | | | | ¿Cómo viajamos por las rutas de la región? | | | Nuestro país detenta el triste récord de ser el primer del mundo en tasa de mortalidad por accidentes de tránsito. Sin duda se combinan las causas, pero en tiempo de vacaciones queremos poner el énfasis en las acciones de los conductores. Te invitamos a describir tristes experiencias que hubieras padecido en la ruta. Ver especial ON LINE: | | | | | |  | | | Cuando se trata de entender el problema del tránsito en el país se enumeran distintos problemas: rutas inadecuadas por escaso mantenimiento, pero también insuficientes para el parque automotor que sigue en crecimiento, falta de controles eficientes, y una cultura al volante que no pone el énfasis en seguridad como los principales. Durante las vacaciones, los conductores son responsables de las personas que, sin duda, son más importantes a sus efectos. La familia toda está en el vehículo. Sin embargo, las conductas arriesgadas, no medidas e incluso suicidas se mantienen y hasta se incrementan por el apremio de llegar en desesperada carrera al destino para poder, finalmente, relajarse. ¿No sería mejor relajarse ya en el camino? La cultura de la muerte es muy difícil de revertir entre otras cosas porque parecería que no hay percepción clara del riesgo que conlleva una desafortunada maniobra. En un intento por llamar la atención al respecto le pedimos que nos describan experiencias ingratas que hubieran padecido en las rutas con los datos precisos: en que ruta aconteció, en que zona, y una descripción clara del hecho. ¡Está en todos tratar de perder este récord!
| | |  | | | | | | | | | | | | | | | | | | |  | | | | | | |  | | | | | | Los comentarios que aparecen a continuación son vertidos por nuestros lectores y no reflejan la opinión de la Editorial Río Negro S.A. Los comentarios se publican sin editarlos y sin corregirlos.
Nos dejo su opinión | | | | | | | 23/01/2009, 11:19:35 | | GRACIELA | | En oportunidad de viajar el 29 de Diciembre del año pasado hacia el noroeste de la pcia de Bs As. por ruta 33 pasando La Viticola en zona muuuuy bien señalizada fuimos rebasados por dos vehiculos en subida y en doble linea amarilla, viniendo un camiòn de frente que obviamente no se veìa completamente por estar detràs de la loma, pero como era de noche sì se veìa la claridad de las luces. El segundo auto estuvo a punto de chocarse de frente con el camiòn, de haber ocurrido asì es muy probable que el camiòn tambien impactara con nosotros. FUE NEGLIGENCIA PURA Y DESPRECIO POR LA VIDA YA QUE LA RUTA ESTA PERFECTAMENTE SEÑALIZADA. | | | | | 21/01/2009, 15:49:17 | | Martin | | El problema principal somos los conductores, mas que el estado de las rutas. ¿Alguien alguna vez respeto los limites de vel. en la ruta? Basta mirar que donde se indica 40 Km pasan minimo al doble; ¿las lineas amarillas de la ruta? : todos los dias se ven veh. adelantandose en las curvas. Un capitulo aparte merecen los que circulan en los veh. de ultima generacion, especialmente las camionetas d. cabina; ¿son ahijados de superman?, porque circulan como si fueran indestructibles. Si ves que la ruta no esta en el mejor estado, ¿por que circulas igual a alta vel. (+ de 120 km/h)?. Las motitos: no deberian circular sobre las rutas, porque contribuyen a aumentar la prob. de un accidente, mas alla de que ellos mismos no tienen el mas minimo instinto de conservación. Esto es lo que veo circulando en la ruta 22 todos los dias, asi que no le hechemos toda la culpa a la ruta, carteles, etc., cuando los principales responsables somos NOSOTROS, y las autoridades que no hacen RESPETAR LAS LEYES. | | | | | 21/01/2009, 13:20:04 | | MARY | | LAS CONDICIONES DE NUESTRAS RUTAS SON LAMENTABLES. MALA SEÑALIZACIÓN, CARTELES DETERIORADOS. FALTA DE CICLOVIAS, DE CONTROLES SERIOS DE LA POLICIA CAMINERA, VEHICULOS QUE DE NOCHE CIRCULAN SIN LUCES, PATENTE O ALGUNA PARTE DE SU CARROCERÍA. LOS CAMIONES DE LA TEMPORADA CIRCULAN A 25 KM/H. POR LA RUTA. LA IMPRUDENCIA DE LOS Q ESTAN SIEMPRE APURADOS. EL NO CUMPLIMIENTO DE LO QUE PRIMERO FUE UNA LEY PROVINCIAL Y AHORA ES NACIONAL, CIRCULACION CON LAS LUCES BAJAS DURANTE EL DÍA. POR FAVOR, TENGAN CONSIENCIA DE QUE CON LAS LUCES BAJAS ENCENDIDAS, SE PUEDEN EVITAR MUCHOS ACCIDENTES. YA QUE SE PUEDE CALCULAR DISTANCIA Y VELOCIDAD APROXIMADA DEL VEHICULO. LOS QUE LES GUSTA ANDAR CON LAS LUCES ALTAS DE NOCHE, OTRO RIESGO MAS DE PERDIDA DE NOCION DE ESPACIO Y TIEMPO. MOTOCICLISTAS. LA MOTO NO ES MAS DE 110 CC DEBE CIRCULAR POR LA BANQUINA, NO SOBRE LA CALZADA. CASCO EN LA CABEZA, ESPEJOS RETROVISORES, GUIÑES Y LUCES. | | | | | 21/01/2009, 13:06:35 | | Roque | | Si bien es cierto que la falta de prudencia en el manejo de vehiculos es la responsable de tantos accidentes; no menos cierto es el deplorable estado de las carreteras argentinas, es inconcebible que aun existan banquinas de ripio, falta de señalizacion, falta de vias de escape en casos de emergencia; la no existencia de autovias en zonas densamente pobladas, control en carreteras de limites de velocidad por parte de la policia, controles de alcoholemia hacia los conductores y asi un sinnumero de medidas que se podrian implementar; la segurdad vial argentina , como tantas otras cosas, son del tercer mundo , he ahi la causa por la cual somos lideres en la muerte por accidentes de transito. | | | | | 21/01/2009, 12:41:59 | | Susana | | Ruta 22, destino Villa Traful. Pasando Piedra del Aguila, en zona de curvas y altura, he visto adelantamiento por la izquierda. Generalmente camionetas 4 x 4 con mucha aceleramiento y soberbia. Lo he visto tanto en el mismo sentido en que yo me dirigía como en contrario, o sea yo pude haber sido víctima de choque frontal por adelantamiento de otro indebidamente. Yo, personalmente, en esos casos disminuyo sensiblemente la velocidad y inmediatamente observo el estado de las banquinas por si me tengo que tirar. Pero es estresante en injusto. En camino ya hacia Traful, desde Confluencia, también observé exceso de velocidad, en vez de disfrutar de ese camino que ya es bello con el lago Traful que tanta maravilla ofrece. Un aporte. Hay zonas que aunque haya habilitación de paso, debeira haber doble línea amarilla y viceversa. Hay llanos con amplia visibilidad donde está esta doble. Por lo tanto fijarse verdaderamente en las posibilidades de paso según visibilidad y Vialidad Revise. | | | | | 21/01/2009, 12:30:36 | | distraido | | Ruta 5 mas o menos por 9 de julio, comienza una zona de niebla mas o menos espesa, 100 - 150 metros de visibilidad aprox.de repente una barrera de camiones se aproxima de frente o sea uno traspasando al otro, imposible que uno se meta detras del otro .... me tuve que tirar a la banquina ...con el riesgo que significaba a buena velocidad entrar ahi ... no paso nada .... pero despues me di cuenta que llevaba solo las luces de posicion puestas. Error | | | | | 21/01/2009, 11:41:44 | | EDUCACION | | todos los dias veo : Veo vehiculos que se adelantan sin respetar las marcas de la ruta; con escasa margenes obligandole al que viene atras a frenar y el que vienen de frente!!! La velocidad con que se maneja !!!!! los ciclistas y las motos, que salen de una chacra sin mirar !!!! esto no lo puede controlar nadie mas que cada persona incociente que maneja!!! porque quizas yo manejo con cuidado, precaucion, respetando la señales , marcas de todo. resulta que viene un inconciente y me tira al demonio!!!! | | | | | 21/01/2009, 11:37:25 | | porunpaismejor | | POR DIOS, CAMBIEN AL EDITOR DE ESTE DIARIO, QUE SEGURAMENTE NO TERMINÓ LA SECUNDARIA. La taSa es un coeficiente que expresa la relación entre la cantidad y la frecuencia de un fenómeno o un grupo de fenómenos. Se utiliza para indicar la presencia de una situación que no puede ser medida en forma directa. TAZA, COMO DICE LA NOTA, ES LO QUE USA EL EDITOR PARA TOMAR EL CAFE CON LECHE! SI QUIEREN SER UN DIARIO SERIO, POR DIOS INVIERTAN EN LO IMPORTANTE..... POR UN PAIS MEJOR | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |  | | | |
