Christian Ledesma consiguió la "pole" y el punto extra luego de cumplirse ayer la segunda tanda de clasificación del TC en el autódromo de Paraná, donde hoy se disputará la séptima fecha del certamen que lidera Juan M. Silva.

El campeón logró su "pole" 22 después de registrar un excelente tiempo de 1m 29s 96/100, superando al "Pato" Silva por caso medio segundo.

En realidad, Guillermo Ortelli logró la segunda ubicación, pero por romper el motor el cambio lo recarga con 6/10, y al ser parte de una categoría tan pareja, donde 14 pilotos estuvieron encerrados en un segundo, descendió al decimosexto lugar.

Tercero se ubicó Omar Martínez, mientras que completaron los diez mejores Matías Rossi, Leonel Ugalde, Mariano Altuna, Eduardo "Lalo" Ramos, Diego Aventín, Jonatan Castellano y Marcos Di Palma.

Ledesma compartirá la fila de la primera serie con Matías Rossi a partir de las 9.10. Luego a las 9.40 irá la segunda, con Silva con Ugalde, y a partir de las 10.10 la tercera, con Martínez y Altuna adelante.

Sin dudas, Ledesma aparece como el principal candidato a quedarse con la victoria. A las 12.55 se largará la final, donde seguramente el TC brindará otro de sus imponentes espectáculo. ¿Chevrolet o Ford? Hasta ahora, todo pinta para el "chivo".

Sebastien Loeb se mantiene con su Citroën C4 como líder del Rally de Acrópolis, séptima prueba del Mundial, después de cumplirse ayer la segunda etapa, en la que su compañero de equipo, el español Dani Sordo, se hundió por varios problemas con los neumáticos en la parte final.

Otro que sufrió inconvenientes fue el cordobés Federico Villagra, con problemas con la suspensión del Ford Focus cuando estaba sexto y debió abandonar. Hoy se reenganchará 20º.

El francés, ganador de los cuatro últimos títulos ecuménicos, tiene buena ventaja sobre los noruegos Petter Solberg, con Subaru, por 28s 7/10, y Henning Solberg, con Ford Focus, por 1m 05s 3/10.

El líder del Mundial, el finlandés Mikko Hirvonen, está cuarto con su Focus. Loeb buscará su quinto triunfo de la temporada y el 41 de su campaña, para seguir como el dominador absoluto del rally.