Christian García se dio el gusto nomás de ganar en la Monomarca Gol. Desde que puso en pista su auto en el autódromo roquense estuvo entre los más rápidos. Ayer, en la tercera prueba del certamen se impuso de punta a punta, aunque en la parte final tuvo que aguantar la arremetida de Julián Crespo.

Mientras, Andrés Tomini con su tercer puesto recuperó el liderazgo en el certamen, aprovechando la pobre cosecha del campeón Juan Kreitz.

Tanto la serie única como la final tuvieron muchos golpes de escena, si bien en las dos siempre estuvo adelante "Chirola" García.

En la serie, Crespo no pudo aprovechar que largaba desde la "pole". Se pegaron los frenos y el auto movió muy lento. Cuando lo pudo hacer funcionar estaba quinto.

Atento, "Chirola" aprovechó la oportunidad y se fue adelante, seguido por Tomini. En los primeros metros abandonaba el campeón Kreitz, por un problema en su auto.

Crespo recuperó, pero no le alcanzó para ir más adelante que el cuarto lugar.

En la final todos se jugaban a complicarlo a "Chirola" García en la largada, porque sino aparecía como imposible seguirle el ritmo.

La primera curva la pasó sin problemas y rápido García hizo una diferencia, aprovechando la lucha entre Crespo y Tomini por el segundo lugar.

Cuando Crespo se sacó de encima a Tomini, quien inteligente pensó en el certamen y reguló, García estaba con buena diferencia.

El allense empezó un paciente trabajo de aproximación que lo llevó en las tres vueltas finales a encararlo un par de veces para superarlo, pero "Chirola" aguantó firme y consiguió la esperada primera victoria que lo habilita a pelear por el título.

Muy buen Crespo, quien demostró también su chapa de candidato, lo mismo que Tomini, muy frío para sacar cuentas y saltar a la punta del certamen.

Otros que se destacaron en la final fueron Juan M. López, cuarto en gran trabajo de recuperación, porque se movió en un pelotón infernal, lo mismo que el quinto José L. Falletti y el sexto Jesús García.

Otro que anduvo bien fue Guillermo Fantini, mientras que el reaparecido Roberto Corvalán no tuvo el mejor auto, pero en base a manejo estuvo prendido casi hasta el final.