Con muchas expectativas, novedades técnicas, reglamentarias y promocionados pases de pilotos, el TC 2000 afrontará el domingo en Paraná la primera fecha de su clásico certamen.

La prueba forma parte de un exigente certamen que comprende otras trece presentaciones en distintos circuitos argentinos, algunos callejeros, y Punta del Este.

La mayor incógnita estará centrada en la presentación del bicampeón Matías Rossi, con nueva escudería y marca, ya que dejó Chevrolet para enrolarse en el equipo Renault, donde forma dupla con Guillermo Ortelli.

Para Rossi el circuito de Paraná no es uno más. Acá ganó su primera prueba de TC 2000 y en 2006 se consagró campeón en un final de película.

Este año tiene un nuevo desafío, el que afrontó a bordo de un Renault Mégane. En Paraná, comenzará a transitar un nuevo capítulo en su corta y exitosa campaña deportiva.

Su llegada al equipo oficial Renault fue el movimiento más importante en el mercado de pases de los últimos tiempos.

También, después de una impecable recuperación del nivel técnico demostrada hacia fines del año anterior, el rafaelino Martín Basso, Gabriel Ponce de León y Oreste Berta (h) parecen decididos a ir por el título de TC 2000.

Tampoco habrá que dejar de lado al campeón, la escudería Chevrolet, que en esta temporada contará nuevamente con Christian Ledesma y Marcelo Bugliotti, e incorporó a Ricardo Risatti, quien reemplazará al campeón Rossi.

Por su parte, la poderosa estructura Honda también estará en la conversación. La escudería dirigida por Víctor H. Rosso tendrá en esta temporada a Juan M. Silva, Carlos Okulovich, José M. "Pechito" López y Leonel Pernía.

El otro equipo de autos japoneses, el Toyota, se presentará esta temporada nuevamente con Norberto Fontana y Mariano Werner.

Un escalón más abajo, el resto de las escuderías semioficiales y las privadas componen un nutrido grupo que serán serios animadores de la segunda categoría en importancia del automovilismo nacional, que el 27 de abril se presentará en Roca, en la tercera fecha del certamen.