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  Martes 13 de Noviembre de 2007
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  La UTA se despega de los incidentes y pide ley integral  
Mario Calegari, secretario de prensa del gremio, señaló en declaraciones radiales que "no es real que se quería entrar a la Legislatura: era todo lo contrario, estábamos saliendo cuando se genera este conflicto". Resaltó que se necesita una ley integral para mejorar todo el sistema vial.
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BUENOS AIRES (DyN) - La Unión Tranviarios Automotor (UTA) despegó hoy a los colectiveros de los serios incidentes ocurridos ayer frente a la Legislatura porteña, y reclamó una "ley integral" de tránsito, que incluya modificaciones en el registro de conducir, pero también otras medidas como carriles exclusivos para los ómnibus.

Así lo señaló el secretario de prensa del gremio, Mario Calegari, afirmó que "la gente de UTA no llevaba palos ni absolutamente nada. Nosotros repudiamos los hechos vandálicos, no queremos pelear con la policía ni con nadie".

En declaraciones a radio Continental, Calegari admitió que "para nosotros es de una preocupación enorme" lo ocurrido ayer, pero advirtió que "no es real que se quería entrar a la Legislatura: era todo lo contrario, estábamos saliendo cuando se genera este conflicto". "En el momento que se abre este conflicto, los representantes de camioneros, los de taxis y yo, que iba como representante de UTA, terminábamos de discutir con la gente de la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados de la ciudad de Buenos Aires. Estábamos saliendo, yo fui uno de los golpeados", indicó.

Respecto de la problemática vehicular, que mañana continuará discutiéndose entre gremios y legisladores, dijo que "necesitamos una ley que sea integral para mejorar todo el sistema vial. Esta ley es mala porque afecta sólo a la Capital". "Debe existir una cuestión integral, integradora de todos las problemas viales que hay. Nosotros estamos dispuestos a aportar, y después sí que venga esta ley, y se castigue con toda severidad a los que son infractores graves", subrayó.

Calegari destacó que "como choferes de colectivos hace veinte años que venimos discutiendo carriles exclusivos. Los colectivos cada vez vienen más grandes, y ahora se suman los colectivos con fuelle. A mí me sancionan si no llevo el cinturón de seguridad, pero llevo 30 pasajeros parados. ¿Qué cinturones llevan ellos?", se preguntó.


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