VIEDMA.- Los hinchas de Racing tuvieron un motivo para festejar. Emiliano Spataro, con el Renault Mégane que representa a la "Academia", ratificó su gran momento en el Top Race V6 y se quedó con la "pole" para la tercera fecha del certamen que se disputará hoy desde las 10:30 en el autódromo de esta ciudad la final va a las 13:05.

El roquense Javier Romera no tuvo una jornada feliz, porque le retiraron los tiempos por un problema en su auto y partirá desde el fondo la prueba clasificatoria.

Spataro, uno de los candidatos al título, se encargó de demostrar que será protagonista en cualquier circuito y el campeón Omar Martínez hizo el mejor tiempo en la segunda tanda, pero no repitió en clasificación.

La categoría contará con 41 pilotos en pista, 19 de los cuales ayer quedaron apretados en menos de un segundo.

Spataro cronometró 1m 33s 81/100 para lograr la pole, con un promedio de algo más de 158 kilómetros por hora, y demostrar que en condiciones normales será el rival a vencer en la prueba clasificatoria, porque en la final se invierte un porcentaje de la grilla.

El que no le encontró la vuelta a su auto, si es que el Peugeot 406 es competitivo, fue Romera. No anduvo en los ensayos y le fue peor en la clasificación.

En la primera tanda salió a tirar con su compañero de equipo, Patricio Di Palma, y se fue afuera.

Como no podía llevar el auto, que tiene una peligrosa tendencia a irse de trompa, el equipo cambió cosas y Romera salió con la ilusión de mejorar. Duró un suspiro. Después de la primera vuelta le sacaron bandera negra porque su auto derramaba nafta como consecuencia de la rotura de la tapa del tanque. Peor imposible.

La clasificación: 1º) Spataro (Renault), 1.33.81; 2º) Martínez (Ford Mondeo), 1.33.82; 3º) Mariano Altuna (Alfa Romeo), 1.33.89; 4º) Rafael Morgenstern (Mercedes), 1.33.97; 5º) Diego Aventín (Mondeo), 1.34.21.; 6º) Gastón Mazzacane (Passat), 1.34.22; 7º) Martín Ponte (Pasta) 1.34.25; 8º) P. Di Palma (Mercedes), 1.34.31; 9º) Brian Smith (Renault), 1.34.37 y 10º) Henry Martin (Mondeo)1.34.38.