BUENOS AIRES.- La ministra de Defensa, Nilda Garré, ordenó ayer a la Fuerza Aérea Argentina (FAA) la realización de un sumario para identificar a los responsables de "la ausencia de repuestos" para reparar el radar primario del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La decisión oficial se conoció anoche, luego de una jornada con demoras en los vuelos del Aeroparque Metropolitano "Jorge Newbery", donde las operaciones estuvieron paralizadas durante unos 20 minutos, debido a una falla en el sistema de comunicaciones de la terminal Baires.
Garré ordenó la medida al jefe del Estado Mayor General de la FAA, brigadier Normando Constantino, luego de conocer el informe técnico de la empresa Thales-Omnisys, proveedora del radar de la aeroestación internacional, se informó en un parte de prensa oficial.
La cartera señaló que el informe técnico entregado al ministerio "afirma que 'los daños causados por el reciente incidente han sido extremadamente reducidos: el radar secundario ha sido puesto en operabilidad muy rápidamente con los repuestos disponibles en la estación radar'". Sin embargo, el ministerio apuntó que el informe "advierte que 'el radar primario no pudo ser puesto en operabilidad por falta de repuestos (2 tarjetas fuera de uso)'", lo que llevó a Garré a solicitar el sumario.
La cartera agregó anoche que desde el domino se encontraban en Buenos Aires dos técnicos de la empresa española Indra que analizarán los últimos requerimientos técnicos necesarios para la ejecución de la operación de alquiler de un radar para Ezeiza.
La orden del sumario se conoció 11 días después de que el presidente Néstor Kirchner decretó el traspaso del comando aéreo desde la FAA a un organismo no militar: la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
El informe difundido ayer por la cartera de Defensa también hizo hincapié en la avería del radar de Ezeiza, el último 1 de marzo, debido a la caída de un rayo. "Las proyecciones más sofisticadas no pueden en ningún caso garantizar una protección al 100% sobre los fenómenos y, sobretodo, contra los impactos secundarios sobre los círculos electrónicos conectados a la antena", señala el documento.
El ministerio divulgó la información esta noche, luego de otras fallas en los sistemas de comunicaciones. Fuentes de Aeropuertos Argentina 2000 consultadas indicaron ayer que no hubo movimiento de vuelos en ese punto "entre las 11.40 y las 12.10", aunque el Comando de Regiones Aéreas (CRA) de la FAA precisó que la paralización de los vuelos ocurrió entre las 11.45 y las 12.05. El CRA dijo que "un corte en la comunicación entre el Centro de Control Ezeiza y Torre Ezeiza con la Planta Receptora" provocó "una falla en las comunicaciones del Area Control Baires y la Torre del Aeropuerto Ministro Pistarini", según un parte de prensa distribuido ayer. (DyN)
