CHOELE CHOEL (AVM).- La última semana de octubre, Martín Doñate, dirigente del Frente para la Victoria del Valle Medio, viajará a Buenos Aires con el objetivo de tomar contacto con las máximas autoridades del gobierno nacional y presentar la solicitud formal de las obras para el mejoramiento integral de los niveles de seguridad y transitabilidad de la ruta nacional 250 en la totalidad del tramo que abarca la isla de Choele Choel y que incluye a las localidades de Pomona, Lamarque, Luis Beltrán y Choele Choel.

También se hará lo propio ante el gobierno de la provincia de Río Negro y la Legislatura provincial.

Este tema es, sin dudas, de enorme trascendencia para el desarrollo de la vida de la región por lo estratégico de la ruta para la economía de la provincia y la funcionalidad que tiene para todos los habitantes de los pueblos del Valle Medio de Río Negro.

"No podemos ser actores pasivos frente a los permanentes accidentes que se sufren en la ruta dentro de la isla", señaló Martín Doñate, quien gestionará la solicitud acompañada por la firma de varios vecinos de la comarca y junto a la intendente de la localidad de Pomona, María Maldonado.

Para el dirigente, el tramo señalado está ubicado en una posición geográfica central en el mapa de la provincia de Río Negro ya que por él transita un gran porcentaje de los camiones que transportan los productos de exportación que se embarcan en el Puerto de San Antonio Oeste, un alto porcentaje de turistas que transitan hacia la costa atlántica o las provincias del sur argentino y todos los días miles de personas de nuestra zona utilizan la ruta ya sea por cuestiones vinculadas con la economía regional, para la gestión en el área de los servicios públicos, la utilizan diariamente agentes del campo de la educación, la seguridad y la salud que trabajan en los pueblos vecinos, trabajadores de muchas empresas que se han asentado en la zona, etc.

Formalmente se elevará el pedido al Ministerio de Planificación que conduce Julio De Vido y se entrevistarán con el senador nacional Miguel Pichetto para analizar la problemática.

Entre los motivos del pedido se incluyen la falta de la señalización de la cinta asfáltica, el deterioro y precariedad de la zona de banquinas, la gran cantidad de puentes sobre el trazado a escasos centímetros de la cinta asfáltica y los escasos niveles de iluminación en largos tramos y el desgaste de la vía de comunicación.