Llego el momento de la acción en la tercera edición del Rally de Zapala, que comenzará hoy a las 13.33. Será una primera etapa que tendrá dos tramos de velocidad que se repetirán y aparecen como un "filtro" para la octava fecha del Patagónico.

Con un certamen que comenzó a transitar la parte de las definiciones, la prueba adquiere una gran importancia para los que apuestan a pelear por el título en las diferentes divisiones.

El diagrama aparece sencillo, con caminos no muy extensos, pero es una movida grande la que realizó la más convocante de las categorías regionales. Otra vez se reunió a una gran cantidad de participantes y eso que vienen de una exigente Vuelta de la Manzana.

En todas las divisiones del Patagónico estarán los que pelean por el título, como también aquellos que son protagonistas y no tienen posibilidades, pero buscan sumar triunfos.

No hay que ser un buen pronosticador para esperar una dura lucha por el triunfo en el Grupo N-3. Después del abandono en la "Manzana" el líder Carlos Valls vio como se achicó la diferencia con sus escoltas Martín Tussedu y Manuel Machinea.

La pelea no será entre tres, porque seguro que tanto Gastón Pérez como Julián Pizzuti se meterán en la conversación.

En el N-2 están todos los que aceleran fuerte, desde el puntero Cristian Giuliano a Daniel Llanos, toda una relevación, pasando por Claudio Zoia, Cristian Del Signore, José Gómez y Fabio Badillo.

En la Clase A-7 irá por la revancha Rubén López, quien hace varias pruebas que no festeja. Roberto Milohanich, Eduardo Peroni, Dardo Rivas Carlos Schichi y José Martínez serán algunos de sus principales rivales.

También son varios los candidatos en la previa de la A-6, donde Claudio Bissanti buscará sumar bien y acercarse un poco más al título. Guillermo Pérez, Jorge Grassano, Pablo Tonicelli y Dante Berbel también se anotan para lograr la victoria.

En esta prueba volverá a la acción la A-1, con el atractivo de la lucha por la punta del certamen entre Carlos Parada y Sebastián Martínez, quien viene de dos victorias en fila, pero ayer rompió el motor y se quedó afuera.

Dos tramos conocidos, no muy extensos pero veloces, servirán para terminar de postular los candidatos al triunfo en una prueba decisiva para el certamen anual.