NEUQUEN (AN).- A fin de año no circulará ningún taxi menor al modelo 2000 en la ciudad de Neuquén. Ya desembarcaron los primeros 30 vehículos de los 80 adquiridos por los permisionarios a través de un crédito blando del Instituto Autárquico de Desarrollo Productivo (IADEP), que comenzarán a ser entregados el 20 de agosto.

El IADEP otorgó créditos por $2.700.000 para la renovación de la flota, según indicó el dirigente de los choferes, Darío Lucca. Se trata de vehículos Corsa, de la línea Chevrolet, cuyas condiciones de compra se desconocen. Lucca indicó que los autos permanecerán prendados hasta la devolución del préstamo en siete años.

Lucca consideró que "el esfuerzo" de los taxistas en mejorar el servicio está empañado por las infracciones aplicadas por el municipio a los permisionarios que no prestaron el servicio durante el último temporal. "Lo único que falta es que las autoridades pretendan que adquiramos autos anfibios para navegar en las calles anegadas de agua", se quejó el dirigente de los choferes Darío Lucca, quien sugirió a las autoridades "prudencia y razonabilidad".

El subsecretario de Servicios Concesionados Fernando Palladino indicó que las infracciones "están firmes" aunque aclaró que los taxistas tienen el derecho de realizar su defensa a los jueces de Faltas, quienes ameritan los descargos.

Las infracciones fueron aplicadas por la dirección de Transporte a los permisionarios a quienes se les comprobó fehacientemente que no prestaban el servicio en las paradas y a los que se encontraban estacionados frente a las agencias.

"Cada vez que caen dos gotas la ciudad se inunda", insistió Lucca al tiempo que recordó que "la conducta adoptada por el municipio capitalino fue muy diferente a la que tuvo la Ciudad de Buenos Aires, de acompañamiento, como consecuencia de la tormenta de lluvia y granizo ocurrida el pasado miércoles".

Sin embargo, Palladino refutó la apreciación del sindicalista al indicar que "a más tardar, a mediados de agosto" elevará a la secretaría de Comunicaciones de la Nación un proyecto de reforma de la legislación que castiga a los titulares de licencias que trabajan con la modalidad de radiotaxi.

"Nuestra propuesta es que las empresas de menos de 50 unidades sean equiparadas con las agencias de remises, que usan una frecuencia compartida y cuyo canon es muchísimo más bajo", dijo.