Viene complicada la mano pa-ra la "armada regional" en el Ra-lly de Tucumán, la cuarta prueba del certamen argentino que ayer cumplió su primera etapa en medio de la lluvia y una molesta niebla. El mejor en la general es el barilochense Nicolás Madero, quien está sexto. Manda el local Roberto Sánchez, en una sinfonía de los Subaru del equipo de los hermanos Barattero.

Los que esperaban una prueba dura no se equivocaron, todo lo contrario con los que apostaban a un papel destacdo de los regionales.

Salvo Madero, quien tuvo algunos parciales interesantes, el resto nunca pudo en ninguna de las tres divisiones prenderse en la lucha por la punta.

En el Grupo N-4 siempre estuvo adelante Sánchez, pero no le sobró nada. Tuvo la contra de Federico Villagra hasta que abandonó. Después le dieron batalla sus compañeros de equipo Omar

Yoma y Claudio Menzi. Al segundo le lleva 11s y al tercero 17s 9/10. Si bien las diferencias son exiguas, todos están en el mismo equipo por lo que no habría que esperar cambios.

Madero quedó séptimo, a

1m 52s 7/10 de Sánchez, pero a sólo 3s 2/10 del sexto, el italiano Cristian Confetti.

Octavo se metió el reginense Raúl A. Martínez, recuperando sobre el final después de un comienzo complicado y peleando con el huinculense Alejandro Cancio, noveno y apenas a 2s 2/10 del otro regional.

Mientras, el catrielense Maximiliano Debasa tuvo que abandonar cuando promediaba la primera etapa.

Los dos regionales en el Gru-po N-3 completaron la primera etapa, pero muy lejos de la punta. El neuquino Pablo Cacopardo, quien perdió mucho por la neblina, se ubicó cuarto, a 5m 15s del ganador parcial, el local José Marzoratti.

Está sumando, lo que no es nada malo teniendo en cuenta que abandonó Nicolás Raies, el líder del certamen que se pegó un palo bárbaro y hasta estuvo unas horas internado.

Mientras, el barilochense Alejandro Uriarte finalizó quinto, a 6m 46s 9/10 del ganador.

En el Grupo N-2 está quinto el catrielense Darío Hernández, a 1m 57s del líder Mario Bruno.

Hoy se disputará la segunda etapa, con cinco tramos de velocidad.