Volvió 'Schumi' y se acerca al séxtuple

El alemán voló en Monza y se afirma como líder.

El público italiano deliró con el éxito de la Ferrari.

La Ferrari de Michael Schumacher al frente del Gran Premio de Italia, mientras

MONZA (Agencias).- ¿Batirá nomás Michael Schumacher el mítico record de Juan Manuel Fangio? ¿Llegará el alemán a su sexto título mundial de la F1? Lo que es seguro es que está cada vez más cerca, luego de que ayer se impusiera en el Gran Premio de Monza, la décimo cuarta competencia de la temporada. De este modo amplió a tres puntos la diferencia en la punta del campeonato sobre el colombiano Juan Pablo Montoya (Williams BMW), que fue su escolta El quíntuple campeón mundial volvió al triunfo en el tradicional circuito italiano tras emplear 1h 14m 19s 838/1000 a un promedio de 247,585 kilómetros por hora, seguido por el colombiano Juan Pablo Montoya (Williams BMW) a 5s 294/1000 y su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello, a 11s 835/1000 El categórico éxito logrado ayer en Italia significó para su estadística personal en la F-1 el triunfo número 69 y el quinto en la actual temporada, y asimismo le sirvió para aumentar su ventaja en la punta del campeonato, pensando quizás en el sexto para conseguir así un nuevo récord El alemán, cuya victoria fue festejada ruidosamente por los 'tifossi', encabeza las posiciones con 82 puntos, seguido por Juan Pablo Montoya con 79 y el finlandés Kimi Raikkonen con 75 unidades. Schumacher dominó la carrera desde el mismo comienzo tras largar desde la "pole position" lograda en la víspera, si bien Montoya intentó sobrepasarlo a pocos metros del inicio El alemán, desde entonces, comenzó a imponer su ritmo y vuelta tras vuelta comenzó a trabajar en busca de una nueva victoria, que una vez más contó con la colaboración del equipo con un eficiente trabajo en boxes El puntero del campeonato prácticamente estuvo siempre en punta, a pesar de los in

gresos obligatorios para recarga de combustible y cubiertas. Montoya, por su parte, que siempre intentó luchar por la punta, finalmente debió reconocer la primacía del alemán y se tuvo que conformar con el segundo puesto, que todavía le posibilita pensar en el título faltando dos competencias para finalizar la temporada El podio fue completado por el brasileño Rubens Barrichello (Ferrari) luego de una tarea pareja a lo largo de la competencia. Posteriormente, terminaron el finlandés Kimi Raikkonen (McLaren) y el español Marc Gene que reemplazó al alemán Ralf Schumacher (lesionado) en el equipo Williams. Las últimas competencias del año se disputarán el 28 de setiembre en Indianápolis y el 12 de octubre en Suzuka, Japón.

"Este es un día grande"

Un victorioso Michael Schumacher agradeció ayer a todo el equipo de Ferrari, desde los jefes hasta la mujer encargada de la limpieza en Maranello, después que Italia lo aclamó como a un héroe que recupera todo su poder "Yo creo que éste es uno de los días más grandes de mi carrera deportiva", dijo Schumacher, quien mantuvo intacto su sueño de alcanzar el récord de seis títulos mundiales en la Fórmula 1 Las tres aciagas semanas desde su humillación en el Gran Premio de Hungria fueron apaciguadas por un rugido de alivio después de ganar de punta a punta la carrera de Monza, de una manera concluyente El triunfo en el Gran Premio de Italia amplió a tres puntos la ventaja de Schumacher al frente del campeonato sobre el colombiano Juan Pablo Montoya, de la escudería Williams, cuando restan dos carreras para el final de la temporada Schumacher no ganaba desde Canadá en junio, hace cinco carreras, y no lideró en competencia a lo largo de 327 vueltas "Yo estoy agradecido a todos en el equipo por el trabajo enorme que han hecho, desde la gente que trabajó en las pruebas, cada ingeniero en la fábrica y hasta la mujer que está encargada de la limpieza", dijo Schumacher "Todos lograron que esto sea fantástico entonces yo estoy encantado con cada uno de ellos", agregó Schumacher y Montoya estuvieron rueda a rueda tras la partida, pugnando por el primer lugar hasta que el alemán se distanció gracias a que había ganado la cuerda interna después de la primera curva. "Me quedé encerrado en la primera curva y casi no pude pasar la chicana", explicó.