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"Vuelta de la Manzana": Juan Pablo, el hermano del famoso Gabriel Raies

La Toyota Corolla acelera, pero es cara...

Si bien no es un auto de última generación, las Toyota Corolla WRC del Raies Competición son los autos más poderosos del certamen argentino de rally. Y los números que se manejan meten miedo, como cuando se los ve acelerar a pleno. Juan Pablo Raies se encargó de afirmar que "una Vuelta de la Manzana es una prueba muy cara, por el desgaste de los elementos. Mientras, en La Pampa el costo es bajísimo".

Raies destacó que "en función de tratar de abaratar costos, algunos elementos y comenzaron a fabricarse en Argentina. Sobra talento, a veces lo que falta son materiales".

Van algunos números de la Toyota Corolla:

•Gomas: 270 dólares cada una. Se está trabajando en un neumático monomarca tanto para la Clase A-8 como el Grupo N-4, que abarataría el costo en un cincuenta por ciento.

•Turbo: 7.000 dólares. Con buen mantenimiento, alcanza uno para todo el certamen.

•Caja de velocidad: 35.000 dólares. Se utiliza la XTrac secuencial de seies cambios. "Es indestructible, hay que tratarla mal para que aguante", comentó Juan Pablo.

•Diferencial central: Es lo que más sufre en una prueba. Corona y piñón cuesta 3.500 dólares. Se utilizan unos tres por certamen.

•Motor: 20.000 dólares cada service, sin cambiar block y tapa.

•Frenos: 1.500 dólares. Hay unos nacionales muy buenos que están en 1.500 pesos, que ya se están utilizando.

•Reparación del auto por prueba: 5.000 dólares, incluye cambio de parillas, discos de freno, etc...

A estos costos, hay que agregarle el combustible que se utiliza en cada prueba y el recambio de otros elementos, lo que suma un costo realmente importante.

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