"Vuelta de la Manzana"

El vértigo comienza en Neuquén a las 8, con la Clase A-1 del regional. Luego vendrá el turno para las divisiones mayores del rally. En la Isla Jordán, Puente Cero y el autódromo de Roca, los atractivos.

Una gran cantidad de aficionados acompañó ayer a los participantes en la largada simbólica de otra edición de la "Vuelta de la Manzana".

Atrás quedaron los preparativos. Ahora sí comienza la acción en serio. Hoy se disputará la primera etapa de la trigésimo tercera edición de la mítica "Vuelta de la Manzana", una prueba dura como pocas, pero que tendrá una exigencia mayor por la tremenda cantidad de participantes.

Una expectativa enorme despertó la prueba y está justificada, por lo que el público se convertirá en otro de los protagonistas.

El desarrollo de la primera etapa no será sencillo: habrá para todos los gustos. El movimiento comenzará con tres tramos en Neuquén que se repetirán. El inicio será a las 8.03 y estará a cargo de la Clase A-1, que participará sólo por el regional. Después, a las 9.58 irán las divisiones mayores del certamen argentino y del local.

Recién después que se complete la primera pasada de todos los tramos en Neuquén se volverá al sistema normal de largada, con algunos clásicos como los de la Isla Jordán, Arenera Puente Cero-Stefenelli y el autódromo roquense, los que convocarán la mayor cantidad de aficionados.

¿La prueba? Promete muchísmo. En el Grupo N-4 no hay dudas que se sacarán "chispas" Federico Villagra; Roberto Sánchez; Sebastián Beltrán, y Clau-dio Menzi. Los regionales Raúl A. Martínez; Alejandro Cancio; Miguel Nonnenmacher, y Carlos Valls tratarán de tener un papel protagónico importante.

En la Clase A-8 el duelo estará reservado a Juan P. Raies y Luis Pérez Companc, quien debutará en esta división.

Otro de los puntos de atracción lo genera el Grupo N-3. Después de resignar la punta del certamen en la prueba anterior Gastón "Tuchito" Pérez irá por la revancha en la "Manzana" No la tendrá sencilla, porque Roberto Castro y José Marzoratti ya mostraron las "uñas". Y los también locales Sergio Barotto y Jorge Angeloni buscarán meterse en la historia de la "Manzana".

En la Copa Palio el puntero del certamen es regional, tal el caso de Maximiliano Debasa. En caminos donde aprendió a acelerar buscará hacer la diferencia. No será sencillo, porque hay rivales de cuidado como Jorge Moreyra y Carlos Cataldo.

El resto del espectáculo estará a cargo de las categorías del regional. En la A-7 se espera una cerrada lucha con varios candidatos al triunfo, como Pablo Cacopardo; Marcos Rodríguez; Marcelo Zóttele; Jorge H. Gentile; Roberto Sranko, y varios en condiciones de sorprender.

Lo de la Clase A-6 no se queda atrás. Alejandro Pozzebón quiere defender la punta del certamen, que también busca Sergio Pranzoni. Otros, como Angel "Martillo" Fernández; Jorge Grassano, o Claudio Franchello van por la gloria El debutante José L. Gómez, quien irá por los dos certámenes, es toda una incógnita.

La Clase A-1 llega con cantidad y calidad. Los candidatos, los de siempre. Encima, reaparece Juan M. Gómez, alguien que sabe bien lo que es ganar una "Manzana".

Al margen de los pronósticos, ahora será a puro manejo y velocidad. Una prueba que arranca con una etapa dura y compleja. No por nada la "Manzana" renovó su encanto.

NEUQUEN (AN) - El entusiasmo que generan los autos de rally quedó en evidencia en el lanzamiento de la "Vuelta de la Manzana". Unas mil quinientas personas acompañaron ayer a los protagonistas de la especialidad, que cumplieron con la largada simbólica en el centro de Neuquén.

Los convocó ver de cerca esas máquinas preparadas para acelerar y doblar a fondo, en los peores terrenos, que constituyen para la mayoría un sueño inalcanzable.

La fiesta presentó el despliegue habitual con las bellas promotoras y que se llevaron las miradas de la tribuna masculina. En eso compitieron con los autos.

No podían faltar las manzanas como presente y los folletos con el diagrama de la prueba, que transitará durante dos días por caminos de Neuquén y el Alto Valle rionegrino.

En la ocasión se utilizó un tramo de puente bailey instalado por el ejército, en Félix San Martín 150. Transitar por las calles neuquinas a media tarde fue caótico, porque se sumaron las actividades preparadas por el aniversario de la capitalidad y los automovilistas se encontraron con obstáculos por todas partes.

Los primeros en pasar por el arco no fueron los autos de rally, sino una decena de asociados al club Antiguos, Clásicos y Especiales (ACE) de Neuquén, que mostraron como "joyitas" a dos Ford A del 29, que lucieron tan brillantes como sus hermanos de la era moderna.

Luego fue el turno del Mitsubishi de los hermanos Villagra, que recibió el banderazo del vicepresidente del banco provincial, Carlos Sandoval.

En la previa hubo una conferencia de prensa, en la que llamó la atención la ausencia de los representantes de Apryn-Sur. Consultados, simplemente, expresaron que "no fuimos invitados".

Allí se informó que la próxima del calendario será en Tucumán, del 3 al 5 de octubre y el cierre, el Gran Premio que otorgará puntaje y medio, en Plaza Huincul, del 21 al 23 de noviembre.

El dirigente Alejandro Cancio anunció que esa prueba tendrá unos 250 kilómetros de extensión y que se utilizarán tramos conocidos.

El diez por ciento no verificó

Fueron trece los que no se presentaron a cumplir con la verificación técnica y administrativa. En definitiva, ciento veintitrés participantes están habilitados para largar hoy la primera etapa de la "Vuelta de la Manzana". Hubo bajas que sorprendieron, como a del santiagueño Pablo Peláez, uno de los que lucha por el título en el Grupo N-3.

Los que no verificaron por el Argentino fueron diez, mientras que las restantes correspondieron al regional.

En definitiva, para los que gustan de los números, el Argentino aportará cincuenta y tres pilotos, entre los que hay veintitrés regionales. El resto irá por el certamen que lleva adelante Apryn-Sur, cuyos dirigentes se mostraron muy conforme con la convocatoria que tuvieron.