Ortelli es letal cuando sale a buscar la vuelta más rápida

Dominó otra clasificación con su polémico auto

Guillermo Ortelli se mantuvo al margen de las polémicas que generó su nuevo auto y les respondió cuando aceleró en clasificación.

Guillermo Ortelli no pierde la costumbre de acelerar. Con el cuestionado Chevrolet preparado por Alberto Canapino y Jorge Perdersoli, ayer dominó la prueba de clasificación que el TC en el autódromo de Nueve de Julio, donde hoy se disputará una nueva fecha del certamen. En su reaparición, el viedmense Juan M. Sosa quedó quincuagésimo octavo.

Es una cosa seria Ortelli cuando sale a buscar la vuelta rápida.

No importa si es en el TC con el Chevrolet o en el TC-2000 con su Honda Civic. La cuestión es que Ortelli siempre está adelante. Y en Nueve de Julio no fue la excepción. Consiguió la mejor vuelta con un tiempo de 1m 33s 43/100.

Segundo se ubicó Gabriel Ponce de León, quien quedó a treinta centésimas, mientras que el actual puntero del certamen Christian Ledesma fue tercero, a cincuenta y tres centésimas.

A pesar de las críticas recibidas por la supuesta ilegalidad de su auto, Ortelli volvió a dominar una clasificación del TC en un circuito en el que siempre consiguió buenos resultados.

Por las dudas, el presidente de la ACTC, Oscar Aventín, prefirió colocar en un segundo plano el tema del auto de Ortelli y catalogó como de "mala leche" mucho de lo que se comentó acerca de este asunto en los últimos días "Yo no comenté en ningún momento que el auto era objetable, si no estuviera en reglamento, no estaría acá... Hubo muchas critícas con 'mala leche', está claro", señaló Aventín.

Dejando de lado a Ortelli, el que tuvo una clasificación para el olvido fue Ernesto Bessone, segundo en el certamen. Se ubicó trigésimo quinto, a 2s de Ortelli Tampoco les fue muy bien a dos de los pilotos más seguidos por los hinchas del TC, como son Juan M. Traverso y Marcos Di Palma. El "Flaco" fue vigésimo sexto, a 1s 62/100 del más rápido, mientras que "Marquitos" quedó trigésimo, a 1s 87/100.

La actividad de hoy se iniciará con las series, a las 8.50, 9.20 y 9.50. A las 11.50 irá el repechaje; en tanto que a las 12.50 se largará la final.

Los mejores en clasificación fueron: 1) Guillermo Ortelli, Chevrolet, 1m 33s 43/100; 2) Gabriel Ponce de León, Ford Falcon, 1.33.74.; 3) Christian Ledesma, Chevrolet, 1.33.97.; 4) Emanuel Moriatis, Ford Falcon, 1.34.04.; 5) Diego Aventín, Ford Falcon, 1.34.04.; 6) Alejandro Occhionero, Ford Falcon, 1.34.06.; 7) Fabián Acuña, Ford Falcon, 1.34.117.; 8) Ariel Pacho, Torino, 1.34.16.; 9) Wálter Hernández, Ford Falcon, 1. 34.324.; 10) José L. Ricciardi, Ford Falcon, 1.34.33.; 11) Omar Martínez, Ford Falcon, 1.34.35., y 12) Norberto Fontana, Dodge, 1.34.36.

Sosa tiene que remar duro

El viedmense Juan M. Sosa volvió al TC con su Chevrolet y estuvo complicado en el autódromo de Nueve de Julio. Entre una tanda y la otra de clasificación mejoró un poco, pero igual quedó lejos del mejor Guillermo Ortelli.

Sosa, quien ya cumplió un par de pruebas en la popular categoría, tendrá que mejorar mucho en su serie para evitar el repechaje y conseguir un lugar directo en la final.

En la primera sesión de clasificación Sosa quedó sexagésimo, mientras que en la segunda mejoró bastante su tiempo y quedó quinguagésimo octavo, a 3s 43/100 del mejor.

Sosa participará de la primera de las tres series de ordenamiento, largando desde la vigésimo posición. Tendrá que apelar a todo su manejo y tratar de conseguir el mejor rendimiento de su auto para avanzar. No será una tarea sencilla.