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El cordobés Claudio Menzi está con muchas ganas de prenderse con su Mitsubishi en la lucha por la punta en la cuarta fecha del certamen argentino de rally, que se disputará por caminos aledaños a
Plaza Huincul
y Cutral Co.
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El shakedwon se convirtió en todo un espectáculo. Si bien faltaron algunas de las principales figuras, la mayoría de los pilotos aprovecharon para acelerar a pleno. El público disfrutó del aperitivo, porque lo mejor aún esta por llegar. Hoy se terminará el relevamiento de los tramos, también se cumplirá con la verificación técnica y administrativa. Y desde las 20.30 una verdadera fiesta con la largada simbólica de la tercera edición del "Rally del Petróleo y los Dinosaurios", que por la cuarta fecha del certamen argentino de la especialidad se disputará en Plaza Huincul y Cutral Co.
Todo tiene que ver con este gran acontecimiento. En toda la comarca petrolera la realización de esta prueba generó una gran expectativa, que no sorprende, porque siempre la respuesta de los aficionados fue masiva.
La actividad de hoy tendrá su parte central a las 20.30, cuando se realice la largada simbólica desde el inmenso puente bailey que oficiará de rampa enfrente a la plaza "General San Martín" de Cutral Co, sobre la calle General Paz, entre Julio A. Roca y Avenida del Trabajo.
El Pro-Rally, que tiene a su cargo la organización, dispuso la instalación de dos pantallas gigantes, como para que los aficionados no se pierdan detalle de la ceremonia, que también tendrá otras novedades.
Previamente, los pilotos y navegantes completarán el relevamiento de los tramos. Y entre las 12 y 17 se cumplirá con la verificación técnica y admisnitrativa, donde quedará definida la cantidad de participantes.
El movimiento fuerte comenzó ayer. El inicio del relevamiento de los tramos pasó casi desapercibido, porque todos los aficionados eligieron el circuito el "Cerrito" de Plaza Huincul, donde se cumplió el shakedwon, la prueba de los autos con toma de tiempos, como en el Mundial.
Fueron varios los que aprovecharon para ajustar la puesta a punto de sus autos, aunque otros prefirieron realizar los ensayos en un lugar más reservado.
Igual, la movida resultó importante y fue casi como un superprime, con tiempos que mejoraron a medida que los equipos trabajaron en los autos.
En la Clase A-8 el cordobés Juan P. Raies se quedó con el mejor registro, también en la general, al marcar 2m 07s 6/10.
Mientras, en el Grupo N-4 el más rápido resultó Luis Pérez Companc, quien empleó 2m 13s 9/10, aventajando por apenas décimas a Roberto Sánchez y Sebastián Beltrán.
De los regionales, el único que probó su auto fue el reginense Raúl A. Martínez, quien registro 2m 16s 3/10.
En la Copa Palio el catamarqueño Javier Moreiro fue uno de los más veloces, con 2m 38s 9/10.
Las últimas pruebas y después la fiesta, donde se espera una multitud, en la largada simbólica. Después a esperar la hora de la verdad. Falta poco para empezar a acelerar con todo.
Un notable despliegue de los equipos
El despliegue de los principales equipos que participan en el certamen argentino de rally es descomunal. Al mejor estilo de las categorías más importantes de pista. Llegaron y coparon el parque de asistencia que se armó para esta nueva edición de la prueba que tiene como epicentro los caminos aledaños a Plaza Huincul y Cutral Co.
Enorme camiones, con la más moderna tecnología y toda clase de elementos, ya se instalaron y hasta la mayoría comenzó su trabajo.
Entre el pasado miércoles y ayer la mayoría aprovecharon para terminar de ajustar detalles los autos, e incluso varios realizaron un repaso a fondo después del shakedwon.
Uno de los equipos que estuvo más concurrido fue el de Gabriel Raies, donde está la Toyota Corolla que utilizó en su despedida en el Mundial, pero otros como el de los hermanos Barattero y el local Cancio Rally Team, con un impresionante despliegue, no se quedaron atrás.
Primera etapa sábado 14 de junio
PE-1 y 4: Chacra Parada-Escuela de Policía (10,40 kilómetros). Hora: 11.13 y 13.42 (Segunda pasada).
En este tramo se puede ingresar por varios lugares. Uno de los accesos es por la ruta 17, a la bajada de los piletones. Hay otros dos fáciles para llegar, como son por el barrio Norte y por batería Octógono.
Cierre ingreso de autos por la largada: 9.00
Cierre ingreso por la llegada: 9.00
PE-2 y 5: Parque Termal-Autódromo (10,80 kilómetros). Hora: 11.46 y 15.05 (Segunda).
Uno de los ingresos es por el principio del tramo, aledaño a la Ruta 22. También se puede acceder por la zona de chacras, con múltiples alternativas, y por el autódromo de Plaza Huincul. En este sector el público podrá presenciar una buena parte. Se reunirá mucha gente, porque se llega fácil.
Cierre ingreso por la largada: 9.30
Cierre autos por la llegada: 9.30
PE-3 y 6: Electroducto-Chacra Experimental (12,70 kilómetros). Hora: 13.04 y 15.28 (Segunda).
Hay dos ingresos. Uno es por el cementerio de Cutral Co. El otro por Monte Hermoso.
Cierre ingreso por la largada: 11.00
Cierre ingreso por la llegada: 11.00
Segunda etapa domingo 15 de junio
PE-7 y 10: EPAS-Batería Octógono (7,80 kilómetros). Hora: 9.48 y 12.07 (Segunda).
No hay muchas alternativas para acceder al tramo. Uno de los ingresos es por donde se larga. También se puede llegar por el acceso de Barrio Parque Oeste.
Cierre ingreso por la largada: 7.30
Cierre ingreso por la llegada: 7.30
PE-8 y 11: Ruta 17-Escuela de Policía (7,60 kilómetros). Hora: 10.16 y 12.35.
Se ingresa por la Ruta 17, si se quiere observar el inicio del tramo. Otro de los lugares para entrar, también por el mismo camino, está a la altura de los piletones.
Cierre ingreso por la largada: 8.15
Cierre ingreso por la llegada: 8.15
PE-9 y 12: Laguna Colorada-Parque de la Ciudad (15,50 kilómetros). Hora: 10.39 y 12.58.
Hay tres posibilidades para que los aficionados puedan ver este tramo, aunque respetando las indicaciones de los organizadores. Una alternativa es ingresar por el mismo comienzo del especial. Otra variante es tomando el camino de Gas del Estado. El tercer ingreso está a la altura de Campamento Uno.
Cierre ingreso por la largada: 8.30
Cierre ingreso por la llegada: 8.30 |
