Lunes 14 de abril de 2003

 

Ligato sumó bien en Nueva Zelanda

 

El cordobés terminó segundo en el Grupo N-4, luego de un notable trabajo en la prueba.

  Un valioso segundo puesto logró el cordobés Marcos Ligato en el competitivo Grupo N-4 en el rally de Nueva Zelanda, la cuarta fecha del Mundial de la especialidad que finalizó ayer en Auckland. El ganador de la general fue el finlandés Marcus Gronholm, con un Peugeot 206.
El segundo puesto de Ligato fue muy festejado por los integrantes del equipo italiano Top Run, quienes en esta prueba no pudieron contar con el material de repuestos para afrontar la prueba, ya que nunca llegó a Oceanía proveniente desde México.
Por esa razón, el equipo que lideran los hermanos Agnello tuvieron que multiplicar sus esfuerzos para lograr poner el Mitsubishi Lancer Evo. VII en condiciones de largar y luego permitir las reparaciones y recambios en cada una de las asistencias.
El japonés Toshi Arai le dio a Subaru una importante y muy esperada victoria en el Grupo N-4. Empleó 4h 03m 30s y superó a Ligato, por 2m 10s. Mientras, tercero se ubicó el omaní Hammed Al Wahaibi, ambos con Mitsubishi, a 2m 46s.
Más atrás terminaron Martin Rowe; Ramón Ferreyros; Karamjit
Singh; Nial McShea, y Stig Blomqvist, el ganador de la primera prueba del certamen.
Ligato, el único piloto en participar en dos Mundiales a la vez, como es el Juniors y el del Grupo N-4, ocupa en ambos la tercera posición con ocho puntos, por lo que mantiene posibilidades de luchar por el título en los dos certámenes.
Ligato, expresó que "estamos felices con mi navegante Rubén García porque pudimos completar una prueba que aparecía muy complicada al comienzo por los problemas que tuvimos con el auto. Sólo con la extraordinaria capacidad y el gran talento de los hermanos Agnello y los mecánicos de la Top Run podíamos soñar con este resultado. Trabajaron en forma fantástica para lograr el objetivo de dar la vuelta y sumar mucho para el certamen. Ahora me toca como local en Córdo-ba, donde trataremos de lograr el triunfo".
En la Clase A-8 todo fue para los Peugeot 206 pilotados por el finlandés Gronholm y el británico Richard Burns, ya que lograron un valioso "uno-dos" en esta exigente prue-ba neozelandesa.
La última etapa fue apenas un trámite, donde lo único destacado resultó el abandono del belga Freddy Loix, con un Hyundai Accent.
La clasificación fue la siguiente: 1º) Marcus Gronholm, Peugeot 206, 3h 45m 21s 2/10; 2º) Richard Burns, Peugeot 206, a 1m 08s 7/10; 3º) Petter Solberg, Subaru, a 2m 09s 8/10; 4º) Sebastien Loeb, Citroën Xsara, a 4m 15s 4/10; 5º) Toni Gardemeister, Skoda Octavia, a 8m 13s 8/10; 6º) Alister McRae, Mitsubishi, a 9m 14s 2/10; 7º) Tommi Makinen, Subaru, a 9m 50s 2/10; 8º) Didier Auriol, Skoda Octavia, a 10m 08s 6/10; 9º) Francois Duval, Ford Focus, a 11m 11s 7/10, y 10º) Markko Hirvonen, Ford Focus, a 13m 35s 1/10.

Ahora, a esperar la quinta fecha

En Córdoba ya se trabaja a pleno para una nueva edición del clásico Rally de la República Argentina, la quinta fecha del Mundial de la especialidad, que se disputará entre el 8 y 11 de mayo, con la presencia de los pilotos y equipos más afamados.
Después de clausurarse el registro de las inscripciones, todos los esfuerzos de los organizadores apuntaron a otros objetivos.
Concretamente, se centraron en la preparación de los tramos especiales de velocidad, como también la pavimentación de la zona donde se ubicará el parque de asistencia en La Cumbre.
La actividad será intensa, por cuenta hay mu-cho por realizar para esta esperada prueba donde se espera reunir a más de un millón de aficionados, muchos de los cuales llegarán desde la región.
Como el plazo máximo de anotados es de noventa, la organización si no hay bajas tendrá que sacar a uno, ya que al cierre del registro de inscripciones fueron noventa y uno los que confirmaron su presencia en la prueba.
El 5 de mayo comenzará el relevamiento de los tramos especiales.

   
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