Martes 4 de marzo de 2003
 

Moreiro: "Me gané el respeto del equipo"

 

La "armada regional" se presentó en el autódromo de San Luis en la apertura del certamen anual del TC-2000. Mientras el cipoleño Javier Moreiro quedó muy conforme con el rendimiento de su auto a pesar del abandono, el allense Julián Crespo señaló que en Roca estará en los puntos.

 
Javier Moreiro estuvo siempre adelante de su afamado compañero de equipo Esteban Tuero, por lo que se ilusiona con estar bien arriba.
Generalmente cuando un piloto abandona queda masticando bronca. Este no fue el caso del cipoleño Javier Moreiro, quien apenas pudo completar diez vueltas en la primera prueba del certamen argentino del TC-2000 que se disputó el pasado domingo en San Luis. Su rápido avance y el buen rendimiento que mostró su auto lo invitan a soñar. Señaló que "me gané el respeto de todo el equipo".
El cipoleño volvió muy entusiasmado por el nivel de su equipo y por su buen desempeño, asegurando que "cada vez que salí a pista bajé los tiempos y en la final recuperando muy rápido"
"Tener un director deportivo como "Cachi" (por Alberto Scarazzini) ayuda un montón. Se trabaja mucho con la computación. Hasta llevaban las gomas a la temperatura ideal antes de colocarlas en el auto. Y a la hora de manejar me las arreglé muy bien, con parciales notables", comentó Moreiro.
¿Qué pasó en clasificación?
- Hice un buen tiempo, pero podía estar más adelante. En la segunda tanda, cuando salí a jugarme me avisaron por radio que estaba bajando los parciales y justo pararon la sesión con bandera roja. Habría quedado mucho más cerca de la punta
¿En la serie te perjudicó un recargo?
- Sí. Fue por un toque con (Nelson) García, levantó mucho en una curva y le pegué. El recargo me hizo perder posiciones, encima levanté para que pasara adelante Esteban Tuero, por una orden de equipo.
¿La final empezó movida?
- Fue bárbara. La disfruté al máximo. Pasé como ocho autos en apenas dos o tres vueltas. Llegué a estar octavo. Fue la primera vez desde que estoy en el TC-2000 que tuve un auto que me permitió ir para adelante. Antes tenía que esperar que se caiga uno para ganar un puesto.
Moreiro recordó que "venía medio segundo más rápido que Tuero, por lo que le pidieron que cuidara las gomas".
Agregó que "cuando alcancé a Tuero empezaron los problemas con los frenos, intenté enfriar todo pero no dio resultados".
¿Cómo es el equipo?
- Bárbaro. Tiene una infraestructura espectacular. En plena prueba estaba en comunicación con mi jefe de mecánicos, con Scarazzini, "Tito" Pérez y con Sergio Polze, quien es el dueño del Sport Team. Están en todos los detalles. Si hasta teníamos un cocinero a disposición...
¿Ahora se viene Roca?
- Llego en forma inmejorable. El auto rindió muy bien. El equipo ahora tiene que definir que reglamento utilizará hasta el final del certamen. Me parece que en Roca vamos a estar con el motor que usamos en San Luis y con los kilos de lastre. El chasis del Mitsubishi funciona bárbaro, te permite hacer lo que querés.
¿Estás para hacer podio?
- Es difícil, pero... Antes de fin de certamen se puede dar. La categoría está súper competitiva, con muchos pilotos de jerarquía y equipos poderosos. Pero estamos en el buen camino.
Después de destacar el reconocimiento de la gente por su trabajo, Moreiro reiteró que "lo mejor que me pasó fue que me gané el respeto del equipo".
   
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