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Lunes 10 de febrero de 2003 | |
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Occhionero y Alfaro mandaron en "Márdel" |
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Ambos pilotos ganaron la prueba con mucha autoridad. |
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| Los pilotos Alejandro Occhionero (BMW 320) y Julián Alfaro (Honda Prelude) se adjudicaron ayer las dos carreras correspondientes a la segunda jornada del campeonato de la categoría Top Race, desarrolladas en el autódromo Ciudad de Mar del Plata que cuenta con una extensión de 2.800 metros. De los dos ganadores del día, Occhionero fue el que mejor capitalizó su desempeño ya que además de imponerse, de punta a punta, en la primera batería ocupó la tercera posición en la carrera que ganó Alfaro. La primera competencia fue ganada, con total autoridad, por Occhionero, el hombre de Necochea contó con un auto muy bien equilibrado y controló los tibios embates de un resignado Alejandro Bini (Chevrolet Vectra) que terminó muy conforme con el segundo puesto. El tercer peldaño del podio lo ocupó el "Pinguino" Catalán Magni (Peugeot 405), cuarto fue el "Rafa" Moro (Honda Civic) y quinto Sergio Yasbik (BMW). La primera gran deserción de la mañana marplatense fue la del "Flaco" Juan María Traverso (BMW 320i) con un problema eléctrico que lo dejó al margen de la competencia en la octava vuelta cuanda marchaba en un expectante tercer puesto. También, el "Pumita" Diego Aventín debió resignar posiciones cuando llegó a estar ubicado en la cuarta colocación por problemas mecánicos en su auto. En la segunda carrera, con la modalidad que se impone en el Top Race. Alfaro se adueñó de la punta, la que no cedió hasta la bandera a cuadros reteniendo esa privilegiada ubicación a pesar de tres neutralizaciones por el ingreso del auto de seguridad. En esta batería se vivieron las mayores emociones, primero cuando Occhionero intentó sobrepasar por afuera la línea de Alejandro Bini (Chevrolet Vectra) alternativa que los llevó a un inevitable roce donde el de Necochea quedó lejos. Adelante, en otra dimensión, Alfaro controló muy bien algunos intentos del rubio Bini y de Occhionero que nuevamente se puso a tiro de la punta, pero faltando tres giros un nuevo ingreso del auto de seguridad neutralizó la carrera que terminó bajo esa condiciones no permitiendo ningún sobrepaso. Clasificación, primera carrera: 1º) Alejandro Occhionero, BMW 320, 27m 46s 390/1000; 2º) Alejandro Bini, Chevrolet Vectra, a 1s. 466/1000; 3º) Julio Catalán Magni Peugeot 405, a 4s. 401/1000; 4º) Rafael Moro Honda Civic, a 6s 575/1000 y 5º) Sergio Yasbik BMW 320i, a 8s 685/1000. Segunda carrera: 1º) Julián Alfaro Honda Prelude, 29m 57s 830/1000; 2º) Alejandro Bini, Chevrolet Vectra, a 1s 251/1000; 3º) Alejandro Occhionero BMW 320, a 1s 852/1000; 4º) Javier Manta Honda Civic, a 2s 210/1000 y 5º) Diego Aventín BMW 320i, a 3s 332/1000. Un recuerdo para el maestro El múltiple campeón Juan María Traverso dejó de lado ayer por un rato los "fierros" de la Top Race para recordar con mucha emoción la figura del cordobés Héctor "Pirín" Gradassi, fallecido días atrás y a quien calificó como una "persona fantástica", y señaló que el tetracampeón fue "fundamental" en su carrera deportiva. "Hablar de Gradassi es bastante difícil porque mucha gente no llegó a conocerlo como persona. Como deportista ganó mucho, era un hombre muy particular. De él aprendí muchas cosas, fue fundamental en mi carrera deportiva", expresó el "Flaco". Con palabras entrecortadas Traverso comentó que "cuando gané el campeonato del "78, que se lo gané a él, me dijo: me lo ganaste bien, estoy contento porque aprendiste". "Fue una persona bárbara, con códigos claros. Manejó cualquier tipo de autos. Su estilo de conducir lo ponía adelante. El decía que mientras el auto mueva sus ruedas hay que manejarlo. Era un grande", sentenció Traverso. (DyN) |
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