Sábado 25 de enero de 2003 | |||
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Reanudaron la obra del Trasandino |
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Un centenar de trabajadores retomó la construcción de las vías. |
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El objetivo de esta etapa del emprendimiento, cuya duración es de seis meses, es llegar con el tendido férreo hasta el predio de la Zona Franca. En sintonía con esta medida, se esperan definiciones del gobierno provincial en torno a la expropiación de un lote privado, por donde deben pasar las vías en un tramo de 1.200 metros. "Para el municipio es una obra trascendente ya que, dadas las actuales condiciones económicas, la Zona Franca tiene una potencialidad muy grande que podría explotarse con el complemento ferroviario y la playa de transferencia de cargas", explicó el secretario general de la comuna zapalina, Pablo Tomasini. El funcionario recordó además que, si bien la Zona Franca fue concesionada a la empresa de capitales norteamericanos Helitecno, la determinación del municipio es recuperar el manejo del predio en conjunto con las autoridades provinciales, para acelerar el desarrollo económico. "El comité de vigilancia podría activar rápidamente los mecanismos en torno a la puesta en marcha de actividades económicas", advirtió Tomasini. La provisión de los servicios básicos como luz, agua y gas, sumado al alambrado perimetral, convierten al lugar en una tentadora alternativa para desarrollar exportaciones sustentadas en el tipo de cambio actual. La concreción de la obra del ferrocarril cuenta con el aval del gobierno neuquino a través de la subsecretaría de Planificación y Medio Ambiente, junto al área de Acción Social, en cuanto al pago de los subsidios laborales. Los obreros perciben un salario mensual de 350 pesos que provienen de sendos planes nacionales y provinciales, complementados por un aporte extra que realiza Neuquén. Sebastián: pese al frío y al viento, siempre está |
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