Miércoles 8 de enero de 2003

 

El Rally de Argentina será el más corto de su historia

 

La prueba tendrá a Villa Carlos Paz como epicentro. Habrá una sola área de asistencia en La Cumbre.

  La próxima edición del clásico Rally de la República Argentina, que se disputará entre el 8 y 11 de mayo, tendrá el recorrido más compacto de su historia, ya que para esta nueva prueba se programó su base en Villa Carlos Paz y el área de asistencia en La Cumbre, con tramos de velocidad a disputarse en el Valle de Punilla y las zonas de Sierras Chicas e Ischilín.
Las nuevas tendencias en materia reglamentaria y logística determinaron una concentración en el recorrido, lo que hizo que la prueba se dispute alrededor de un único parque de servicio en La Cumbre, impidiendo la aplicación del clásico esquema de tres etapas bien diferenciadas.
La vigésimo tercera edición de la clásica prueba organizada por el Autómovil Club Argentino será la quinta fecha del Mundial de rally.
"El recorrido fue elaborado con la mente puesta en dos premisas, como son la seguridad de la enorme cantidad de espectadores y la exigencia de los equipos oficiales de reducir los desplazamientos de sus unidades de servicio al mínimo", explicó David Eli, el coordinador general de la prueba.
"Desde hace algunos años veníamos advirtiendo que nuestro esquema de tres etapas de diferente carácter sería inaplicable en caso de tener que ceñirnos a una sola ubicación de parque de servicio. En la pasada edición el Valle de Calamuchita quedó al margen del recorrido y lamentablemente en la próxima tampoco será posible disputar los tramos de Traslasierra".
Eli justificó la elección del recorrido basado en la normativa para este año de sólo un parque de servicio para cubrir el shakedown y las tres etapas del rally.
"Creemos que la prueba permitirá tanto a los espectadores de Córdoba capital como a los del interior disfrutar de un gran espectáculo con la mayor seguridad posible", explicó Eli.
Peugeot, Subaru, Ford, Hyun-dai, Skoda y por primera vez Citroën estarán en Córdoba con autos y pilotos renovados.

Tres etapas y varios especiales nuevos

La vigésimo tercera edición del Rally de la República Argentina se iniciará el jueves 8 de mayo con la disputa de las dos súper especiales del Complejo Pro-Rácing, en Villa Carlos Paz.
La primera etapa continuará el viernes 9 en la zona de Ischilín con los nuevos especiales de El Reposo-Los Sauces, Cañada de Río Pinto-Villa Albertina, Villa Albertina-Ischilín y Museo Fader-Ongamira. Luego tomará rumbo sur para incluir La Falda-Villa Giardino, La Cumbre-Agua de Oro y Ascochinga-La Cumbre.
La etapa concluirá luego de una segunda pasada por los tramos del norte. Serán trece especiales y 176,90 kilómetros.
La segunda etapa, de 153,90 kilómetros de velocidad, comprenderá nueve pruebas especiales el sábado 10 con un doble uso de los tramos Capilla del Monte-San Marcos Sierra, San Marcos Sierra-Charbonier y San Marcos Sierra-Cuchi Corral en una versión revisada. Se sumarán el "Pan de Azúcar", entre Cosquín y Villa Allende, y del nuevo tramo de Villa Carlos Paz-Cabalango, así como del Tanti-Cosquín, acortado.
La tercera etapa del domingo 11 será la más corta, con las pruebas La Falda-Villa Giardino, La Cumbre-Agua de Oro, y Ascochinga-La Cumbre, que definirá la prueba, para sumar 61,66 kilómetros de velocidad.

Presentan el Másters

El viernes el Pro Rácing Group realizará la presentación oficial del Rally Másters, que se disputará entre el 17 y 19 de enero en el circuito "Jorge R. Recalde", en Villa Carlos Paz.
El lanzamiento se realizará a las 12.30 en una conferencia de prensa en el complejo Pro Rácing, con la participación de los organizadores de la prueba.
En la oportunidad se informará sobre el sistema de disputa de la prueba y los premios para los ganadores de cada categoría.
Para esta nueva edición del Rally Másters, cada piloto participará con su propio auto, dentro de las distintas y habituales divisiones como lo son el Grupo N-4 y N-3 y las clases A-6 y A-7, con el reglamento vigente.
Los organizadores estipularon un premio en efectivo de diez mil dólares a distribuir entre los primeros clasificados de cada categoría.

   
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