Lunes 1 de julio de 2002

 

Estarán los mejores en la próxima

 

Entre sábado y domingo se disputará una prueba con recorrido sencillo.

  Si bien se armó sobre la hora, el rally que se disputará entre el sábado y domingo por caminos aledaños a Roca promete tener un gran atractivo. Se descuenta la presencia de los mejores exponentes del certamen regional de la especialidad y los tramos que se eligieron evitan a acelerar al máximo, por lo que el espectáculo está garantizado.
La intención de llevar adelante una prueba bien "gasolera" quedó demostrado en la elección de los tramos. Son conocidos, de buen piso.
No se pudo hacer el tramo de Cervantes, pero se lo reemplazó por otro clásico de cada prueba del regional como es el de Canal 10-Yesera Corral.
El citado especial, sumado al de Puente Cero-Stefenelli y el superprime del autódromo roquense, que presentará un nuevo dibujo y es mucho más extenso, le darán forma a esta nueva fecha de un certamen regional de rally que comienza a meterse en el terreno de las definiciones.
Tanto la AVGR como Apryn-Sur se movieron rápido cuando no funcionó la posibilidad de disputar la prueba en caminos aledaños a Neuquén. Se armó sobre la marcha la prueba en Roca y todo parece indicar que fue un acierto, al menos en la elección de los tramos. Son pocos, pero buenos. Tienen una interesante extensión. Será un buen examen para los pilotos y navegantes.
La respuesta de los participantes es una de las incógnitas de los organizadores. Se espera llegar al medio centenar, lo que no es una misión imposible en el rally regional, más allá que la crisis económica también alcanzó a esta especialidad.
Y mucho puede ayudar para la presencia masiva de pilotos que sea una prueba bien económica. Se conocen los tramos, es sencillo su dibujo, por lo que con unos pocos pesos alcanza para estar en línea de partida.
Salvo Alejandro Cancio, quien en una semana participará en una nueva fecha del Argentino, lo mismo que Jorge Angeloni y Gastón Pérez, se descuenta que del resto del plantel estable del rally regional estarán todos, incluidos los que lideran el certamen en las diferentes divisiones.
Entre los que ya confirmaron se cuenta a Marcos Rodríguez, Sergio Pranzoni, Dante Berbel, Angel "Martillo" Fernández, José L. Gómez, Alejo Méndez, José L. Martínez, Héctor Gentile, Miguel Lavayén, Alberto "Tucho" Pérez, Ricardo Tibaldi y, si llega, reaparecerá Gianni Gallo, con un flamante VW Gol.
Hasta el jueves a las 20 permanecerá habilitado el registro de inscripciones para la prueba que se disputará entre el sábado y domingo.

Echevarría esta vez no pudo subir al podio

BUENOS AIRES (Especial).- El neuquino Camilo Echevarría terminó cuarto en la prueba de la categoría Cadetes-Prejuniors, que se disputó ayer en el circuito de Zárate, por una nueva fecha del certamen "Buenos Aires 2002", en el grupo 2.
El neuquino luchó contra un fuerte estado gripal y el lastre en su máquina, por lo que nunca pudo pelear por el primer lugar.
Ganó el santafesino "Bebu" Girolami, escoltado por Ignacio Polisi y el líder del certamen Emiliano Caratasolo.
La prueba fue una especie de Pre-Argentino, que le sirvió a la mayoría de los pilotos para alistarse para la gran cita del kárting nacional.
Echevarría con su cuarto puesto se mantiene segundo en el certamen.

Ríos resultó inalcanzable

El piloto rosarino Andrés Ríos se impuso en la prueba de la Copa Mazda, que se realizó ayer en el mítico autódromo italiano de Monza, lo que le permitió afirmarse al frente del certamen anual de la especialidad.
Ríos encabezó el nutrido pelotón desde la partida, después de obtener el pasado sábado el mejor tiempo en la clasificación, manteniéndose con clara ventaja sobre sus rivales, que llegó a los quince segundos cuando promediaba la prueba.
Sobre el final se redujo la diferencia, ya que levantó su ritmo en función de cuidar la confiabilidad del auto y po las carcaterísticasdel circuito.
Maximiliano Dell Orco, Mássimo Armetta y por momentos Piergiorgio Castellani intentaron complicarlo, pero debieron desistir por el ritmo del piloto rosarino, quien ratificó el excelente momento que atraviesa.
"Ganar en Monza tiene un sabor especial por toda la tradición, a eso unimos el himno argentino el saludo de los compatriotas y de los italianos, un día inolvidable para mis dieciocho años", enfatizó Ríos.
"Traté de zafar de la succión y aunque largué patinando nunca perdí la punta y me escapé de tal manera que tenía tiempo de leer los parciales en un cronómetro que incorporamos al volante", comentó el joven piloto.
Y destacó que "enfrié la mente, sólo pensé en los puntos y el certamen, dado el esfuerzo que estamos haciendo a nivel familiar y de los amigos".
La clasificación fue la siguiente: 1º) Andrés Ríos, 34m 03s 55/100; 2º) Massimiliano Dell Orco, 34.13.08.; 3º) Piergiorgio Castellani, 34.14.32.; 4º) Franco Nugnes, 34.19.17.; 5º) Giusseppe Di Pascuale, 34.19.18., y 6º) Mássimo Armetta, 34.23.56.
La próxima fecha del certamen se disputará el 14 de julio, en el circuito croata de Rijeka.

Basso hizo lo que pudo y terminó octavo en Monza

BUENOS AIRES (DyN) - El argentino Martín Basso, con un Lola-Zytek del equipo GP Rácing, concluyó en la octava posición la tercera prueba del certamen anual de la Fórmula 3000 Europea, que se cumplió ayer en el autódromo de Monza.
El ganador fue el francés Romain Dumas, quien empleó un tiempo de 46m 09s 75/100.
Basso, quien debía largar desde la sexta posición, inició finalmente la prueba desde el último lugar, ya que un inconveniente eléctrico le impidió arrancar en la vuelta previa al pararse el motor.
En la prueba, el trabajo de Basso fue bueno, ya que en veinticuatro vueltas superó a dieciséis pilotos y terminó octavo, a poco más de veinticuatro segundos del ganador.
"Ahora debemos tratar de revertir esta situación, recién son tres pruebas y el certamen es largo, pero debemos concentrarnos en estos inconvenientes. Evidentemente la planta motriz no nos jugó a favor, por lo que tendremos que trabajar para la próxima", comentó Basso.
El piloto argentino retrocedió al quinto lugar del certamen anual de la especialidad, con seis puntos, mientras que Dumas es el líder con veinte.
La próxima prueba de la Fórmula 3000 Europea se disputará el 28 de julio en el autódromo de Spa-Francorchamps, en Bélgica.

   
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