Lunes 17 de junio de 2002

 

A Dupouy lo paró una falla en el auto

 

El neuquino abandonó la primera prueba y no pudo participar en la segunda, en el autódromo rosarino.

  ROSARIO (Especial) - Casi ni alcanzó a disfrutar el neuquino Gastón Dupouy del buen auto que le entregó su equipo. Después de un impecable trabajo en clasificación, las expectativas eran las mejores para las dos pruebas de la Top Race en el autódromo de Rosario. Un problema que no pudo ser detectado lo dejó como espectador en la doble programación donde ganaron Diego Aventín y Julio C. Catalán Magni, el líder del certamen.
El neuquino largó bien la primera prueba, pero casi que no pudo mantenerse en el décimo lugar que logró en la clasificación. En el segundo giro se desparramó en una curva y comenzaron las complicaciones.
Un par de giros más tarde apareció una falla, que llegó a parar en un par de oportunidades al Nissan 300 que se arma en Neuquén. "Se me saltó la cadena", confesó Dupouy, quien levantó temperatura y se volvió a despistar, hasta terminar abandonando cuando faltaban siete vueltas para el final.
El equipo aprovechó la pausa hasta la segunda prueba para trabajar tratando de solucionar el problema, que daba toda la impresión que era eléctrico. Pero no tuvieron suerte, en la vuelta previa el auto volvió a fallar y el neuquino se tuvo que conformar con ver desde boxes la segunda prueba.
La Top Race reunió a una treintena de pilotos y, como es habitual, brindó un muy buen espectáculo. Los triunfos se repartieron entre Diego Aventín y el fueguino Julio C. Catalán Magni, quien así se mantuvo al frente de las posiciones del certamen por apenas medio punto de ventaja en relación con el ganador de la primera prueba.
Aventín se impuso en la primera prueba, después de un impecable trabajo. El "Pumita" primero tuvo que lidiar con el arrecifeño Marcos Di Palma, quien dos veces le manoteó el liderazgo. Y cuando el polémico piloto abandonó, entró en acción el debutante Alejandro Bini, el que también estuvo en la primera posición.
A la hora de definir la prueba, Aventín estuvo muy preciso y terminó relegando a Bini, mientras que quedó tercero Martín Pugliese, otro de los que escapó a los muchos roces que hubo en pista y cumplió un interesante trabajo.
En la segunda, en la que siempre la grilla se arma invirtiéndose el orden de llegada de la primera, fue ganada por Catalán Magni, quien ratificó que el circuito rosarino le sienta perfecto, ya que en las últimas tres presentaciones de la categoría siempre se llevó un triunfo.
Segundo se ubicó el interminable cordobés Angel R. Monguzzi, mientras que fue tercero Gustavo Fontana.

"El balance es muy positivo"

ROSARIO (Especial) - No había bronca en el neuquino Gastón Dupouy, por más que lo suyo terminó mucho antes de lo imaginado. El piloto se encargó de señalar que "más allá de abandonar una prueba y no largar la otra, el balance es muy positivo por lo que realizamos en la clasificación, donde nos pudimos meter entre los diez con el gran esfuerzo del equipo que comanda mi padre y un escaso presupuesto".
Dupouy comentó que "los problemas arrancaron muy temprano. Primero me pasé en una curva y me fui afuera. Después, apareció un corte de electricidad, que me obligó a abandonar a siete vueltas de la finalización".
Y agregó que "en la segunda prueba directamente no pude largar, porque en la vuelta previa apareció de nuevo el problema. No sabemos si es en la computadora o en el limitador que tiene el auto. Por eso, ya nos vamos a Pigüé, porque queremos aprovechar para trabajar en ese circuito, aprovechando nuestro regreso a Neuquén".
Dupouy afirmó que "el auto se mostró muy firme en la segunda tanda de ensayos y en la clasificación, donde incluso podría haber estado un poco más adelante. Para nosotros tiene mucho significado, porque estamos participando con muy poco presupuesto y encima armamos el auto en casa, con las limitaciones de las distancias en el momento de comprar algunos elementos".

   
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