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Lunes 11 de marzo de 2002 | |
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Peugeot hizo triplete en Córcega |
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Panizzi encabezó el histórico triunfo del equipo en la tercera fecha del Mundial. |
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| AJACCIO (EFE) - El equipo Peugeot obtuvo ayer el primer triplete de su historia en el Mundial de rally al copar el podio de Córcega con el francés Gilles Panizzi, el finés Marcus Gronholm y el británico Richard Burns. Panizzi se impuso en el rally conocido como el de las "diez mil curvas", aventajando por 40s 5/10 de ventaja a Gronholm y por 52s 4/10 al campeón Burns. Cuarto, ya a más de dos minutos del vencedor, fue para el francés Philippe Bugalski, al volante de un Citroën Xsara anotado de forma privada por la marca gala, y la quinta para el noruego Petter Solberg, quien defendió el honor de Subaru después del abandono en un accidente del afamado finlandés Tommi Makinen. El español Carlos Sáinz tuvo que conformarse con el sexto lugar, el último que otorga puntos, beneficiado por el accidente de su compañero de equipo, el escocés Colin McRae. El segundo lugar le permitió a Gronholm afirmarse frente del Mundial, con ocho puntos de ventaja sobre Panizzi y Makinen. La tercera y última etapa estuvo marcada por el accidente de Colin McRae en el decimoquinto tramo especial, quien se salió del camino y chocó contra un árbol. Faltaba por completar ese tramo el líder de la prueba Panizzi, por lo que la organización decidió darle un tiempo "ideal". Para no dejar dudas de su dominio, Panizzi en el último especial aceleró a pleno y terminó segundo, detrás de Bugalski, pero aventajando a sus compañeros Gronholm y Burns. La clasificación fue la siguiente: 1º) Gilles Panizzi, Peugeot 206, 3h 54m 40s 3/10; 2º) Marcus Gronholm, Peugeot 206, a 40s 5/10; 3º) Richard Burns, Peugeot 206, a 52m 4/10; 4º) Philippe Bugalski, Citroën Xsara, a 2m 02s 2/10; 5º) Petter Solberg, Subaru Impreza, a 2m 28s 2/10; 6º) Carlos Sáinz, Ford Focus, a 2m 32s 8/10; 7º) Francois Delecour, Mitsubishi Lancer, a 5m 07s 8/10; 8º) Markko Martin, Ford Focus, a 5m 20s; 9º) Freddy Loix, Hyundai Accent, a 6m 13s 8/10, y 10º) Alister McRae, Mitsubishi Lancer, a 6m 32s 5/10. Campeonato Mundial de pilotos: 1º) Gronholm, 18 puntos; 2º) Makinen y Panizzi, 10; 4º) Sáinz, 9; 5º) Burns, 7. Campeonato Mundial de marcas: 1º) Peugeot, 36 puntos; 2º) Ford, 20; 3º) Subaru, 16; 4º) Mitsubishi, 5, y 5º) Hyundai, 1. Próxima prueba: Entre el 22 y 24 de marzo, el Rally de Cataluña. Colin McRae se pegó fuerte AJACCIO (EFE) - El escocés Colin McRae, quien ayer abandonó el Rally de Córcega a causa de un accidente, tiene varias costillas fisuradas, múltiples hematomas en la pierna derecha y se fracturó el dedo meñique de la mano izquierda. Ese el parte médico difundido ayer por los médicos que atendieron a McRae en el hospital de Ajaccio. "No recuerdo mucho del accidente. Sé que nos salimos y golpeamos violentamente contra un árbol a la altura de mi puerta, y tanto el techo como mi lateral acabaron pegados al tablero", comentó McRae en el hospital de la capital corsa. McRae agregó que el dedo meñique de la mano izquierda quedó atrapado entre el tablero y el volante, y que la pierna izquierda se golpeó fuerte. "Tardé de salir, porque no sabía si la pierna estaba fracturada", apuntó. "Hay que aceptar este tipo de accidentes en las pruebas de asfalto, en las que aprovechas cada milímetro de la calzada y no hay escapatoria cuando cometes el más mínimo error. Al recorrerse los tramos dos veces muchos pilotos sacan el barro y esto aumenta las dificultades", agregó. Mazzacane mantendrá una reunión decisiva BUENOS AIRES (DyN) - El platense Gastón Mazzacane y dirigentes de la empresa Phoenix, flamante dueña de parte del equipo Prost Grand Prix, se reunirán hoy en Londres para definir su vuelta a la Fórmula 1. Mazzacane y su representante Jack Kramer mantendrán una reunión con Charles Nickerson, el hombre de negocios que adquiriera por vía judicial una parte de la ex escudería Prost. La reaparición de Mazzacane y el equipo Prost-Phoenix en la Fórmula 1 se produciría en el Gran Premio de Brasil, el 31 de marzo. "Tengo un contrato y el equipo me pidió ir a Londres. Están trabajando en el coche, y una vez que lo tengan preparado, lo mostrarán, o antes de Malasia o en Brasil", señaló Mazzacane. Mientras Mazzacane aguarda la reunión que podría definir su futuro, en Europa, la compra por parte de Nickerson, socio de Tom Walkinshaw, propietario del equipo Arrows, continúa despertando comentarios variados. Para calmar los cuestionamientos que despertó dentro de la categoría la venta del equipo Prost, Bernie Ecclestone le exigió al empresario inglés para participar de la temporada una garantía de cuarenta y ocho millones de dólares. El "mandamás" de la Fórmula 1 manifestó la pasada semana que Nickerson sólo pagó poco más de dos millones de euros, y que con ello sólo compró los autos. |
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