Investigan pista terrorista tras el incidente aéreo
La investigación fue encargada a la Dirección de la Vigilancia del Territorio (DST) y la sección antiterrorista (SAT) de la brigada criminal de la dirección regional de la policía judicial de París.
No se descarta que esas pesquisas den pie a la apertura de una investigación judicial.
Se trata de determinar si existen indicios que pudiesen apuntar hacia una eventual pista terrorista, así como las circunstancias que permitieron al supuesto suicida frustrado embarcar sin problemas el pasado sábado en el vuelo 63 París-Miami de American Airlines desde el aeropuerto parisiense de Roissy-Charles de Gaulle.
El FBI cree que el hombre intentó llevar a cabo un atentado suicida en el Boeing 767 de la compañía estadounidense.
Ninguna de las tres identidades ligadas al supuesto terrorista figuran en los archivos policiales franceses, según fuentes de la Policía gala, que se inclinan más por la hipótesis de la acción aislada de "un iluminado" que por una acción planificada.
Su pasaporte británico, menciona el nombre de Richard Colvin Reid, nacido en 1973, y fue tramitado hace tres semanas en el consulado del Reino Unido en Bruselas con un nombre falso.
Su verdadero nombre es Tariq Raja, tiene 28 años y nació en Sri Lanca, según declaró él mismo al FBI.
Pero, también se hace llamar Abdel Rahim, identidad que al parecer adoptó cuando se convirtió al Islám.
El Gobierno francés encargó una investigación interna a la Policía francesa del Aire y de las Fronteras (PAF) para tratar de saber cómo el joven pudo burlar el sistema de seguridad del aeropuerto pese a ir con un pasaporte británico falsificado, sin equipaje y con un explosivo disimulado en la suela de uno de sus zapatos.
El ejecutivo ordenó, por otra parte, reforzar aún más la seguridad en Roissy-Charles de Gaulle, con consignas suplementarias de vigilancia y mayor presencia policial.
Tras los atentados del pasado 11 de septiembre en Estados Unidos, Francia activó el llamado plan "Vigipirate" contra el terrorismo, que contempla controles reforzados en los aeropuertos, entre otras medias especiales.
Los investigadores tratan de averiguar dónde pasó la noche previa al despegue el joven, ya que al parecer había intentado sin éxito embarcar el pasado viernes en otro vuelo de la misma aerolínea y con el mismo destino, indicaron las fuentes policiales.
Explicaron que su comportamiento "raro, un poco agitado y algo inquietante" despertaron ese día las sospechas del personal de American Airlines, que requirió los servicios policiales del aeropuerto para que verificasen que el pasaporte del joven no había sido denunciado como robado, ya que estaba muy nuevo.
"No se puede hablar de lagunas" en el sistema de seguridad, ya que "desde el 11 de septiembre hubo un aumento enorme de las medidas", subrayó ayer el comisario principal de la PAF, Patrick Rouby, en declaraciones a la televisión "France 2".
Otro comisario de la PAF, Joel Dorne, manifestó sobre el explosivo que los sistemas de seguridad tradicionales no permiten detectar esas sustancias, que sólo pueden ser halladas por perros adiestrados.
Los controles actuales consisten en hacer pasar a los pasajeros por umbrales magnéticos que detectan materiales metálicos y a su equipaje de mano por una máquina de rayos X para visualizar objetos.
Los investigadores franceses no se explican el hecho de que al personal de la aerolínea no le intrigase que el supuesto terrorista se presentase sin maletas en un viaje transatlántico, algo que sistemáticamente debe ser señalado a la PAF. En el avión de American Airlines, contra el que el hombre intentó supuestamente atentar, viajaban 185 pasajeros y 12 miembros de la tripulación.
Confirman que llevaba explosivos en el zapato
WASHINGTON/PARIS (DPA).- El material que se encontró el sábado en el zapato de un pasajero sospechoso, reducido por la tripulación de un vuelo de American Airlines que iba de París a Miami, era explosivo, según confirmaron los resultados de los análisis difundidos de manera no oficial.
Mientras tanto, el Ministerio del Interior francés dijo que se reforzó la seguridad en el aeropuerto Roissy-Charles-de-Gaulle. La presencia policial fue reforzada en las zonas de salida de vuelos, se informó.
Según testigos oculares, el hombre intentó hacer detonar el material que llevaba escondido en sus zapatos con una cerilla. Una azafata sintió el olor y con ayuda de la tripulación y los demás pasajeros, el sospechoso fue controlado.
Médicos que se encontraban a bordo administraron sedantes al hombre, que fue atado a un asiento, mientras dos aviones de combate F-15 escoltaron a la aeronave hasta el aeropuerto Logan de Boston, donde desembarcaron sin contratiempos los 185 pasajeros y 12 miembros de la tripulación.
El hombre había sido rechazado en la ventanilla de American Airlines el viernes, donde quiso reservar el mismo vuelo en el aeropuerto parisino y donde se presentó sin equipaje, al igual que el sábado. En ese momento fue rechazado por su "comportamiento llamativo", dijo un portavoz de la policía del aeropuerto Rossiy- Charles-de-Gaulle.
Más tarde el hombre presentó un pasaporte verdadero que emitió el consulado británico en Bruselas hace tres semanas en base a papeles falsos, dijo el portavoz. El nombre que figuraba en él era "Richard Colvin Reid", nacido en 1973.
Las autoridades aeroportuarias en Boston informaron que en los zapatos del hombre se encontró una mecha de encendido y un material explosivo "improvisado". De acuerdo a Tom Kinton, director del aeropuerto de Logan, Boston, la cantidad de material explosivo habría bastado para casuar daños serios. Se trataría de un material explosivo C-4, muy parecido al empleado para atentar en octubre de 2000 contra el destructor estadounidense "Cole".
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