Lunes 5 de noviembre de 2001

 

Márquez también está para cosas grandes

 

Consiguió su primera victoria en el "Oscar Cabalén"

  ALTA GRACIA, Córdoba (Especial).- La posta que dejó el allense Julián Crespo por las dos polémicas sanciones que recibió la tomó otro piloto regional. El joven zapalino Sebastián Márquez consiguió su primera victoria en la duodécima fecha de la Copa KIA, en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba, donde demostró todo lo que fue acumulando de experiencia a lo largo de su participación en esta monomarca.
Después de un interesante trabajo en clasificación, que no hizo más que ratificar la evolución que había demostrado en las últimas pruebas, donde siempre se metió en la zona de los puntos gordos, Márquez se dio el lujo de debutar como ganador.
Más allá del segundo y fracción sobre su escolta al momento de caer la bandera a cuadros, Márquez no tuvo una tarea sencilla. Debió emplearse a pleno y demostrar todo lo que aprendió en su primera participación en un certamen argentino.
Márquez tuvo un auto muy bien equilibrado y lo aprovechó de la mejor manera, casi sin importarle que atrás suyo estaban los principales animadores de la Copa KIA, como Javier Febre -casi virtual campeón-, Javier Russo y Marcelo Furlán.
La victoria del zapalino llegó en un momento justo para el automovilismo de la región, casi en el mismo momento en que se bajaba Julián Crespo, el más ganador en la historia de esta competitiva monomarca, quien muy disconforme por las sanciones que le aplicaron en las últimas pruebas las autoridades de la CDA decidió dar un paso al costado, y a partir de hoy comenzará a probar fortuna en una nueva especialidad, en este caso en la Copa Mégane.
Lo de Márquez fue muy bueno, en especial en función de un futuro que lo habilita a ilusionarse con incursionar en una categoría mayor, para lo cual su padre y sus sponsors ya están trabajando. Lo de ayer en el "Cabalén" sirvió por dos motivos, uno para certificar su crecimiento como piloto y otro para anotar el apellido de otro regional en una categoría que seguro a fin de año dejará de acompañar al TC 2000.
El que también cumplió fue Marcelo Perulán, representante de Loncopué, que aprovechó la invitación, se subió a un auto de la monomarca, terminó décimo en la final y cumplió con creces su primera etapa.
La Copa KIA se presentará por última vez en la temporada el 24 y 25 de noviembre en el autódromo de Buenos Aires, con una doble programación.

Llegó de la mano de Crespo y aprendió enseguida

El zapalino Sebastián Márquez llegó a la Copa KIA de la mano de Julián Crespo, aprovechó la experiencia del allense acumulada a través de un año y medio en la especialidad para allanar el camino que le tocaba recorrer. Y lo hizo muy bien.
Con apenas 21 años y con la única experiencia de haber corrido en la Estándar Zapalina, fue de menor a mayor en esta monomarca que se caracteriza por su paridad y por los roces.
Cuando promediaba el certamen comenzó a despegar. Hubo un podio en el autódromo "El Zonda" de San Juan, un par de buenas actuaciones que le permitieron meterse en los diez primeros del certamen y a hora esta victoria en Córdoba.
Entre medio hubo una prueba de un auto de la Fórmula Tres Sudamericana y también el ofrecimiento que le acercaron para incursionar en una categoría superior.

El "Gurí" hizo una carrera para el olvido

BUENOS AIRES (DyN) - La ausencia del "Gurí" Omar Martínez, el todavía puntero del torneo, en la final, y la caída y posterior resurrección de Guillermo Ortelli, marcaron a fuego la presentación del Turismo Carretera en el autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" de Buenos Aires y, como si hiciera falta, le agregaron un poco más de emoción a la definición de un campeonato que, a dos fechas del final, todavía sigue abierto.
Esta vez no hubo que esperar a la llegada de la final para empezar a paladear emociones, es más, bastaron algunos pocos minutos de la primera serie para que la lucha por el campeonato tuviera el primer golpe de escena.
Se corría la segunda vuelta de la primera batería, cuando el "Gurí" Martínez intentó escalar una posición. La maniobra no pudo resultarle peor, pisó la tierra, hizo un trompo y cuando reingresó a la pista chocó al Dodge de Rubén Salerno.
El resultado para el entrerriano fue nefasto: rompió toda la parte delantera de su auto, motor incluido y abandonó. Silencio en la tribuna de Ford, euforia en la de Chevrolet porque se caía el puntero del torneo.
Pero para la gente del "chivo" no hubo demasiado tiempo para los festejos. Minutos después, durante la segunda serie, el que iba a padecer su cuota de mala suerte era Guillermo Ortelli, quien sufrió la pinchadura de un neumático y acabó en la decimoquinta posición.
A partir de entonces todo se concentró en saber si tanto Martínez como Ortelli podrían estar en la final. El "Gurí" no tuvo suerte y se quedó afuera; el actual campeón del TC pudo ser de la partida, pero largando desde la última fila.
Durante la final pocos se concentraron en la batalla que sostuvieron Raúl Sinelli, quien finalmente sería el ganador, Rafael Verna, Alejandro Occhionero y Henry Martin por la victoria; la mayor parte tenía la vista fija en la remontada que inició Ortelli desde que la carrera se puso en marcha.
A pesar de las limitaciones que le impuso su auto, Ortelli pudo ir para adelante y finalizar la carrera en la undécima posición, o lo que es lo mismo descontarle 3,50 puntos al "Gurí", cuando aún restan dos competencias para finalizar la temporada.
En lo que se refiere al título Buenos Aires fue una caja de sorpresas. Desde la vigésimo sexta posición de Ortelli en la clasificación del sábado hasta la increíble maniobra en la que Martínez dañó su auto. Pero bueno, el TC es así y eso es lo que hace más interesante a la categoría más popular del país.
"Estoy contento porque largamos últimos cómodos y finalmente pudimos hacer las cosas bien", reconoció Ortelli y él sabe muy bien por qué lo dice, porque en algún momento se había despedido del campeonato.

   
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