Lunes 8 de octubre de 2001

 

Pozzo anticipó su notable conquista

 

El joven piloto cordobés fue segundo en San Remo y se consagró campeón del mundo en el Grupo N-4 o de Producción

  El cordobés Gabriel Pozzo se encargó de hacer justicia. Después de una sensacional campaña, con su segundo puesto en el Rally de San Remo anticipó su consagración como campeón del Grupo N-4 en el Mundial. Al comando de un Mitsubishi Lancer y navegado por su compatriota Daniel Stillo, se convirtió en el primer piloto argentino que logra un certamen de esta especialidad.
Pozzo, quien terminó segundo detrás del italiano Alessandro Fiorio, se vio favorecido por el abandono del uruguayo Gustavo Trelles, en el especial San Romolo 2, su único rival en la pelea por el título.
El piloto cordobés, de 22 años, se consagró campeón en forma anticipada, ya supera por treinta y nueve puntos a Trelles, cuando restan disputarse tres pruebas.
Pozzo consiguió de esta manera no sólo el primer título mundial de rally para un piloto argentino, sino también el primer certamen que obtiene un argentino desde 1957, cuando el balcarceño Juan Manuel Fangio cosechara su quinta corona en la Fórmula 1
El joven piloto, por quien están interesados en contar con sus servicios los equipos Mitsubishi, Ford y Skoda, es integrante del Córdoba Rally Team, un proyecto de la Agencia Córdoba Deportes que con este título consiguió su mejor resultado.
"Estoy feliz, este título es el resultado de un trabajo serio y a largo plazo. Ahora sí podemos hablar del título. Ya es historia", apuntó un emocionado Pozzo.
Pozzo se consideró "un afortunado" por haber contado con la posibilidad de integrar el Córdoba Rally Team y participar del Mundial, en un país como Argentina donde "sobra talento pero faltan oportunidades".
"Nuestro país hay talento suficiente, pero no hay oportunidades. Por eso le tengo que agradecer a la provincia de Córdoba por darme esta oportunidad de estar corriendo en el Mundial. Hay mucha gente que puede dar muchísmo pero faltan oportunidades", sostuvo Pozzo.
Por su parte, el francés Gilles Panizzi repitió ayer la victoria del año anterior en San Remo.
El español Carlos Sáinz fue cuarto y sumó tres valiosos puntos que le permiten totalizar treinta y tres. Está tercero, detrás del finlandés Tommi Makinen y el británico Colin McRae, quienes continúan empatados con cuarenta.
Los líderes no puntuaron en San Remo. Makinen se vio forzado a abandonar ayer en la penúltima prueba especial y McRae apenas fue octavo.
Panizzi terminó el rally con su Peugeot 206 con apenas 11s 4/10 de ventaja sobre su joven compatriota Sebastien Loeb, quien manejó un Citröen Xsara.
El triple éxito francés lo completó Didier Auriol, quien se ubicó tercero con otro de los Peugeot 206.

Un piloto con un futuro impresionante

Cuarenta y cuatro años tuvieron que esperar los argentinos para gozar de un campeonato mundial de automovilismo, dato que Gabriel Pozzo ni siquiera supuso cuando encendió el motor de su Mitsubishi Lancer, en marzo del 2000, cuando debutó en el Rally de Portugal.
Desde el 4 de agosto de 1957, cuando Juan Manuel Fangio se consagró con una Maserati como quintúple campeón del mundo de Fórmula 1, Argentina no gozaba de un título.
Pero a diferencia del piloto más grande de todos los tiempo, Pozzo logró su primer título a los 22 años, en su segunda temporada en el campeonato mundial de Rally.
Pozzo debutó en el Mundial en el Rally de Portugal, el 16 de marzo del año anterior, en el que tuvo que abandonar por problemasen su Mitsubishi Lancer.
El balance del primer año de Pozzo en el Mundial de rally arrojó un saldo positivo ya que se ubicó tercero con veintidós puntos.
Para este Mundial, Pozzo mejoró su rendimiento y la experiencia del primer año sobre los circuitos le permitió hacer una campaña brillante que le permite coronarse campeón dos carreras antes del cierre del certamen.
Cuatro victorias, al ganar los Rally de Cataluña, Argentina, Acrópolis y Kenia. Pero además se clasificó segundo en Finlandia, Nueva Zelanda y San Remo, mientras que en Chipre finalizó tercero.
"Para el próximo año me gustaría correr sobre un WRC del Grupo A de un equipo oficial", confesó Pozzo.
Ofertas no faltan y después de conseguir el título seguramente recibirá propuestas concretas para estar en la máxima categoría del Mundial de rally.

   
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