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POZNAN (Especial) - El rionegrino Javier Correa y el neuquino Matías Alac inician hoy su participación en el trigésimo primer Mundial de canoaje, en velocidad, que se desarrolla en esta ciudad del centro de Polonia.
Para Correa será el momento de ratificar todas las buenas tareas que cumplió en la presente temporada. En especial en las regatas internacionales realizadas en Sevilla, Copenhague y Zagreb.
Su objetivo es meterse en las finales de las competencias individuales de 500 y 1.000 metros y, después, pelear por las medallas. Tiene con qué. Llega a esta cita como el segundo del ranking internacional tras la última edición de la Copa del Mundo que se disputa en cinco fechas en diferentes sedes. Además, lo avala la buena actuación de hace casi un año en los Juegos Olímpicos de Sydney.
Por su parte, Alac compartirá el bote doble con el bonaerense Lucas Contreras. Ambos tuvieron muy buenas actuaciones cuando competían en juveniles y ahora entre los mayores esperan que esta temporada sea la del despegue. La pretención inicial es meterse en las semifinales de 500 y 1.000 para buscar un lugar en las finales B.
La actividad comenzará a las 5 con la prueba para mujeres en K-4 1.000 metros.
El primer argentino en llegar al agua será Correa. Entre las 5.42 y las 6.17 se disputan las seis series eliminatorias de 1.000, mientras que los integrantes del bote doble estarán en una de las cinco pruebas que irán de 7,13 a 7,41.
Correa volverá a competir en el corte eliminatorio de 500 metros, que está previsto entre las 11.35 y las 11.55, mientras que de 12.35 a 13 harán lo propio Alac-Contreras .
Para mañana están programadas las semifinales de K-1 y K-2 500 y 1.000 metros, el sábado serán las finales en 1.000 y las eliminatorias en 200 donde estará el argentino Abelardo Sztrum. El domingo se disputarán las pruebas decisivas en 500, y las semifinales y finales en 200.
Los problemas para reunir el dinero
Nada perturbó los días previos del palista rionegrino Javier Correa. Tanto en la República Checa, como en Poznan donde la delegación argentina arribó en la tarde del lunes. Fue en Viedma donde se vivieron momentos difíciles, porque la Federación Argentina de Canoas volvió a solicitar fondos para afrontar los gastos del deportista en la ciudad polaca.
Antes de viajar a Europa, hace casi cuarenta y cinco días, el afamado Correa puso de su bolsillo tres mil quinientos pesos y el último pedido fue de dos mil quinientos más.
Esta situación generó mucho malestar entre los familiares, autoridades y dirigentes del canoaje viedmense. En especial, porque en la comunicación enviada por fax se amenazó con no inscribir al rionegrino en el citado certamen Mundial
Recién el pasado lunes se solucionó la situación cuando la Secretaría de Deportes de la Nación liberó los fondos necesarios, que habían sido solicitados por la Federación Argentinas de Canoas.
El pasado martes viajó rumbo a Poznan el dirigente Mario Sztrum, quien se desempeñará como delegado, con el dinero necesario para que el grupo de deportistas no tengan que sufrir ningún inconveniente durante su estada en el Mundial, y que su única preocupación sea poder representar de la mejor manera posible al canoaje argentino.
Con muchas ganas de revancha espera Wálter Suriani la trigésimo primera edición de la "Vuelta de la Manzana". El año anterior se quedó a un costado del camino cuando peleaba la primera posición nada menos que con el cordobés Marcos Ligato, por lo que espera el desquite y sueña con volver a inscribir su nombre como uno de los ganadores.
"Si no pasa nada raro, la gano de punta a punta". Lo expresó Suriani unos minutos después de confirmar su participación en la clásica prueba.
Es más, fue una de las confirmaciones más esperada, ya que "Chirola" es el piloto regional que más títulos argentinos ganó en rally.
¿Qué pasó que se demoró la inscripción?
- Nada. Lo dejé para último momento. Todos saben que mi gran objetivo desde que definí mi vuelta a la actividad es la "Vuelta de la Manzana". Es más, no fui a Tierra del Fuego para ahorrar esfuerzos y apuntar todos los "cañones" a esta prueba.
¿Cómo se trabajó en el auto?
- Está en Córdoba todavía y lo hicieron a nuevo los hermanos Barattero. Me aseguraron que quedó bárbaro, por lo que me da mucha confianza para encarar esta "Manzana". Es un gran desafío, pero estoy convencido que la gano de punta a punta sino pasa nada raro. El año anterior veníamos "palo y palo" con Marcos (Ligato) y se rompió el motor.
¿Qué se puede comentar del recorrido?
- No soy muy bueno para los nombres de los tramos especiales, pero por más que se le de vuelta a los caminos, todos tienen su exigencia. Y como siempre, será una prueba dura. Algunos comentan que lo más bravo estará en la segunda etapa, pero...
¿Un rival?
- Todos. Basta con analizar lo que pasó en cada uno de los rally de este certamen. Claudio (por Menzi) estuvo corriendo el Mundial, anda rapidísimo. También van fuerte (Sebastián) Beltrán y (Federico) Villagra. También respeto mucho a Pablo (por Dávila). Es una categoría muy competitiva.
El tema del presupuesto no lo pasó por alto, señalando que "lo estamos peleando" y confirmó que mañana se realizará una cena para juntar fondos para afrontar algunos de los gastos.
Está claro que a la hora de los pronósticos, de todos los regionales que participarán en la "Manzana", sin importar la división, uno de los principales candidatos es Suriani. Ya sabe lo que es ganar esta prueba. Por eso, "sueña" con repetir.
Raúl Bernal
rbernal@rionegrino.com.ar
Aumentan los anotados
Todos los días se registran movimientos en la nómina de anotados para la trigésimo primera edición de la "Vuelta de la Manzana", que clausurará el martes su registro de inscripciones. La prueba se disputará entre el 31 de agosto y el 2 de setiembre. La nómina de confirmados llegó a los setenta y seis.
Los últimos que confirmaron su participación fueron Wálter Suriani (Subaru Impreza) -definirá en las próximas horas quién será su navegante-; Miguel Lavayén-Aldo Rodríguez (Renault 18); Juan C. Corradi-Gabriel Sosa (Renault 18), y Alejandro Basavilbaso-Eduardo Novelli (Palio).
Por otra parte, anoche desde la CDA se informó que los pilotos que tengan las butacas y cinturones de seguridad en sus autos que fueron observados en otra fecha del Argentino deberán que tener esos elementos en condiciones.
Mientras, los que habitualmente participan en el certamen regional serán examinados y si se encuentran en condiciones no tendrán necesidad de reemplazarlos, al menos en esta prueba.
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