Domingo 22 de julio de 2001

 

El Gran Turismo afronta una prueba clave para su certamen anual

 

Nonnenmacher dio cátedra en la clasificación para la quinta fecha.

  El espectáculo parece estar asegurado. Al menos, lo que vio en los ensayos libres y la clasificación resultó un buen aperitivo. El Gran Turismo Patagónico afrontará esta tarde en el autódromo roquense una prueba que puede marcar un quiebre en el certamen anual de la especialidad. La quinta fecha pone puntos muy importantes en disputa y puede comenzar a perfilar definitivamente los candidatos al título.
El huerguense Alberto Pérez Nonnenmacher lidera el certamen y parece dispuesto a mantenerse bien arriba. Ayer, tiró todo su talento en la pista a la hora de sacar una buena rápida.
Por primera vez en el certamen, un Ford Falcon ganó una clasificación. Y ese fue el de Pérez Nonnenmacher, quien relegó por apenas ciento treinta y nueve milésimas a su escolta y actual campeón Rodolfo Lorca, quien con su Chevrolet había mandado en tres de las cuatro pruebas cronometradas anteriores.
Encerrados dentro del segundo asoman Ricardo Della Chá -parejo como siempre a la hora de clasificar-; un recuperado Hugo Ochoa; Martín Arabarco -por fin se dio el gusto de acelerar su Dodge sin complicaciones y peleó arriba-, y Franco N. Tinti. Más atrás, hay pilotos como Juan M. Trasarti, Ricardo O. Alzueta, Carlos Vélez y Santiago Scalesi, quienes tienen buenas expectativas de avanzar en carrera.
Asoma como una incógnita el pampeano Miguel Calamari, quien no pudo demostrar todo lo que sabe porque su auto falló a la hora de clasificar, pero seguro se vendrá para adelante en su serie de ordenamiento.
Ausentes Raúl Favre y Javier Moreiro, dos de los que pelean por el título, la prueba aparece como una excelente oportunidad para despegarse definitivamente de Nonnenmacher o bien de Lorca para intentar superar al "Cabezón" en el certamen.
La programación en el autódromo roquense arrancará después de las 10.30 con los ensayos libres, estando programada para las 14 y 14.30 las dos series de ordenamiento. A las 15.30 irá la final.
La lucha de pilotos y marcas está asegurada. Los puntos en juego son más que importantes, porque el certamen comenzó a transitar el terreno de las definiciones. Nonnenmacher y Lorca, por un lado, con el título como objetivo, el resto de los pilotos por la gloria de un triunfo; también el duelo entre Ford y Chevrolet. Más atractivos imposibles para los aficionados, la oferta es cautivante.

Lorca hizo la "pole" y Segovia, al acecho

Guiarse por lo que sucedió en clasificación puede llevar a caer en un error. Si bien fue notoria la diferencia entre el dueño de la "pole", el reginense Rodolfo Lorca, y su escolta Martín Segovia, con el resto de los participantes de la monomarca Gol, la cuarta fecha del certamen anual de la especialidad que se correrá hoy desde las 15, el espectáculo promete ser muy emotivo.
Lorca se mostró contundente a la hora de clasificar, pero no se quedó atrás Segovia, quien incluso dio la ventaja de dar una vuelta menos por un error de quienes efectuaban el contralor deportivo, bajándole la bandera un giro antes de lo previsto.
Quedó la sensación que podría haber logrado la "pole", pero no fue posible comprobarlo, porque no quiso volver a clasificar para no gastar innecesariamente el auto, que demostró ser competitivo.
Los que quedaron atrás ya demostraron que van rápido, como el veloz Darío Delvas, el líder del certamen Alejandro López y el aguerrido Fernando Quinteros. Y fue muy bueno lo que hicieron los debutantes Roberto Corletta y Osvaldo Neffa.
Una lástima lo que pasó con el allense Luis Diez, quien pesó mal su auto y en clasificación no pasó el control por unos kilos, por lo que tendrá que largar desde el fondo.
A las 15 se pondrá en marcha la final. Una vez más la monomarca Gol utilizará el circuito chico y, por más que las diferencias fueron notorias en clasificación, en carrera todo será diferente. Chapa a chapa promete ser el desarrollo de esta nueva final de la categoría.
Hay varios que necesitan ganar para prenderse en la lucha por el título, mientras que López tiene muy claro que un buen negocio en esta prueba puede ser clave para el desarrollo futuro del certamen.

   
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