Hakkinen recuperó su nivel y fue el más rápido
La Fórmula 1 se alista para el Gran Premio de Montecarlo
El finlandés empleó 1m 19s 85/100, postergando a los hermanos Schumacher. El campeón Michael, la estrella de Ferrari, quedó segundo a cuarenta y seis centésimas, mientras que Ralf, al comando de un Williams-BMW, obtuvo el tercer tiempo, a un segundo y fracción.
Sobre el final de los ensayos Ralf Schumacher chocó contra un guard rail, antes de la curva denominada "La Rascasse", a unos 190 kilómetros por hora.
El colombiano Juan Pablo Montoya, con el otro Williams-BMW, también se golpeó bastante fuerte.
Varios equipos comenzaron a prepararse con miras a la largada del domingo, pensando en dejar de lado el novedoso sistema de tracción que motivó incertidumbre en la prueba anterior de Austria, donde quedaron detenidos cuatro autos.
El equipo Jordan fue el primero en anunciar que sus pilotos Heinz-Harald Frentzen y Jarno Trulli renunciarán al citado sistema.
La amenaza de caos y choques masivos es real. La diferencia con el circuito austríaco es que en las estrechas calles de Mónaco no hay escapatoria, y los que partan en las últimas posiciones carecerán de espacio para esquivar a los que no arrancaron.
Es más, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) se mostró comprensiva y autorizó simulacros de largada después del primer ensayos de ayer.
Volviendo al aspecto deportivo en sí de la jornada de ayer, hay que destacar la actuación del piloto francés Jean Alesi, quien en base a sus horas de conducción, el conocimiento del circuito y la adaptación al mismo, pudo poner en el octavo lugar al modesto Prost Acer.
Hoy no habrá actividad, mientras que mañana desde las 8 se cumplirá la prueba de clasificación.
Los mejores tiempos fueron: 1º) Mika Hakkinen, McLaren-Mercedes Benz, 1m 19s 85/100; 2º) Michael Schumacher, Ferrari, 1.20.31.; 3º) Ralf Schumacher, Williams-BMW, 1.20.93.; 4º) Rubens Barrichello, Ferrari, 1.20.95.; 5º) Jarno Trulli, Jordan-Honda, 1.21.04.; 6º) David Coulthard, McLaren-Mercedes Benz, 1.21.09.; 7º) Heinz-H. Frentzen, Jordan-Honda, 1.21.50.; 8º) Jean Alesi, Prost-Acer, 1.21.93.; 9º) Jacques Villeneuve, BAR-Honda, 1.22.01., y 10º) Juan P. Montoya, Williams-BMW, 1.22.03.
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