Lunes 23 de abril de 2001
		Obras para el río Neuquén dividen a empresas
		La disputa se reavivó luego del incidente del 7 de abril en el dique compensador de El Chañar. Un aporte de 70 millones de dólares para controlar las crecidas máximas probables enfrenta a dos grupos empresarios, Cartellone y Pescarmona, que impulsan respectivamente los proyectos de Chihuido I y Chihuido II. La primera quedó desplazada el año pasado.
		NEUQUEN (AN).- El suspendido desembarco de Carlos Bastos en esta provincia reavivó la polémica entre los grupos Cartellone-Energo Machinexport por un lado e Industrias Metalúrgicas Pescarmona, por el otro, en la competencia por quedarse con el contrato para construir una represa que, aguas arriba de Planicie Banderita, sirva para controlar definitivamente el caudal del río Neuquén. El eje de la discusión está en los 70 millones de dólares contemplados en el contrato de concesión del complejo Cerros Colorados para contener "la crecida máxima probable" de ese río, una cláusula supervisada por Bastos cuando fue titular de Energía con Carlos Menem. El proyecto de instalar una central hidroeléctrica de 380 megawatios y el canal de riego de Lolol Co, denominado Chihuido I, fue impulsado por Cartellone y su socia y quedó desplazado en septiembre pasado. En esa oportunidad, una consultora contratada por el gobierno de Jorge Sobisch -Special Organizative Services SA, SORS determinó que ninguna de las propuestas presentadas en la compulsa convocada -la de Cartellone y otra de Pescarmona- se ajustaba "cabalmente a los requerimientos" puesto que ambas exigían "estudios con niveles de definición más avanzados". Fuentes ligadas a Cartellone definieron como "proyecto tapón" el de Pescarmona, cuyo único objetivo "era trabar esta licitación" para poder avanzar con su propio emprendimiento: Chihuido II, una propuesta de "aprovechamiento multipropósito" con la construcción de una central hidroeléctrica más pequeña -la capacidad de generación es 50% menor que su hermana mayor-, la construcción de un canal a cielo abierto hasta la zona de Cutral Co-Plaza Huincul y la sistematización de 5.000 hectáreas con un proyecto agroindustrial asociado. Además, un ex funcionario de la administración de Felipe Sapag indicó que los argumentos esgrimidos por la consultora para desechar la presentación de Cartellone no resultan válidos puesto que la convocatoria era "para presentar un proyecto, no para ejecutarlo". Por ese diseño el gobierno hubiera pagado menos de 300 mil pesos. La fuente subrayó que "a igual aporte estatal" -los 70 millones del Estado nacional y un aporte de 14 millones de pesos de la provincia-, la ventaja de Chihuido I reside en que generará "el doble de energía y el doble de puestos de trabajo". Como adicional, servirá para controlar la crecida máxima probable del río Neuquén, estimada por la ex estatal Agua y Energía Eléctrica en 1974 en 17.900 metros cúbicos por segundo. Los impulsores de Chihuido II hacen eje en este punto y exhiben informes técnicos posteriores al de AyEE -de la consultora BCHydro, de Canadá- y mencionan el cálculo original de 1960 que establecía el máximo en 11.500 metros cúbicos por segundo y aseguran que la represa es capaz de controlar ese caudal. Se postergó el viaje de Bastos NEUQUEN (AN) - El ministro de Infraestructura de la Nación, Carlos Bastos, suspendió la visita que hoy iba a realizar a Neuquén para inaugurar un canal de riego en Añelo. La decisión posterga los anuncios sobre el cronograma de un plan de obras que el gobierno federal financiará en esta capital. Según informó el intendente Horacio Quiroga, Bastos se quedará en Buenos Aires para participar de una reunión convocada por el jefe de Gabinete de la Nación, Crhystian Colombo. El ministro era esperado también por los intendentes de Cutral Co y Plaza Huincul, comerciantes de la zona y los dirigentes de la Uocra, que le iban a solicitar el aporte de 70 millones de pesos para poder comenzar con la obra de Chihuido II, impulsada por el grupo Pescarmona. (ver nota central) Según el programa, Bastos tenía previsto almorzar en la planta de metanol que construye Repsol-YPF en Huincul.
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