Lunes 19 de marzo de 2001

 

Hernández resultó imparable
 

Ganó de punta a punta en Rafaela. Otro que sobresalió fue Tuero, quien se ubicó cuarto.
  RAFAELA (Especial) - Con una brillante actuación, Wálter Hernández ratificó su condición de candidato al título y se impuso de punta a punta en la primera prueba del certamen argentino del TC-2000 que se disputó ayer en el veloz trazado de Rafaela bajo una agobiante temperatura que obligó a los autos y pilotos a un máximo esfuerzo. Más allá de su cuarto puesto final, el joven Esteban Tuero se convirtió en el gran protagonista, producto de una notable recuperación después de largar desde el último lugar.
Hernández picó en punta con su Ford Escort aprovechando la mala largada que efectuó su compañero de equipo y dueño de la "pole de la clasificación, Gabriel Ponce de León.
Así, durante las cuarenta y tres vueltas de una extenuante prueba se mantuvo al frente de las posiciones en el circuto rafaelino.
En segundo lugar se ubicó el chaqueño Juan Manuel Silva, tercero Ponce de León, cuarto Tuero y quinto el brasileño Carlos "Cacá" Bueno.
La jornada se desarrolló bajo un intenso calor donde los pilotos debieron soportar una temperatura mayor a los cincuenta grados en sus habitáculos, terminando deshidratados y muy cansados.
Si bien tuvo todos los condimentos que la transforman en una de las categorías más relevantes del automovilismo nacional, la primera prueba del año del TC-2000 mostró un trámite monótomo, de ratos aburrida, donde además del sólido trabajo de Hernández al frente, el único atractivo lo puso Tuero largando desde atrás.
Tuero realizó una espectacular remontada dejando bien en claro que si no hubiera padecido el problema reglamentario de los "conitos" en la clasificación del pasado sábado, seguramente hubiera estado en la conversación por el primer lugar.
Hernández no dejó dudas de sus intenciones desde su llegada al exitoso equipo Ford, aprovechó el quedo de su coequipier en la partida y se fue solo adelante, después reguló a su antojo hasta las últimas vueltas donde el ingreso del auto de seguridad los juntó a todos de nuevo.
Pero liberada la pista en el último circuito, Hernández reguló bien, aunque el "Pato" Silva, quien había mantenido "con uñas y dientes" la segunda colocación en una lucha personal con Ponce de León, intentó pelearle la punta, restaba muy poco para la finalización y no le alcanzó.
Luego del "cuarteto" de punta se ubicó "Cacá" Bueno, quien al principio intentó seguirle el ritmo a los de adelante, pero se conformó con el cuarto puesto hasta que apareció Tuero y lo desplazó.
También Oscar Fineschi en su retorno a la categoría y el debutante Norberto Fontana tuvieron una destacada actuación, terminando en la zona de puntos.
Entre los grandes fracasos, habrá que apuntar el que sufrió el múltiple campeón Juan María Traverso, quien abandonó la carrera, lo mismo que ocurrió los afamados Oscar Rubén Larrauri, Néstor Gabriel Furlán y Osvaldo "Cocho" López.

"El auto respondió muy bien"

RAFAELA (DyN) - Wálter Hernández elogió el trabajo de su compañero de equipo en Ford, el joven Gabriel Ponce de León, en la puesta a punto del auto que lo llevó a ganar la primera fecha del TC-2000 en Rafaela.
"El auto respondió muy bien. Tengo que felicitar a (Gabriel) Ponce de León porque fue el que lo puso a punto. Tenía buen ritmo y pude manejar el ritmo. No quería festejar hasta que no me confirmaran que estaba todo bien. Ees una alegría muy grande porque además volví a encontrarme con la hinchada de Ford. Por suerte, el auto de seguridad apareció al final y el motor de mi auto andaba bárbaro y largó muy bien las dos veces, además el "Pato" (por Silva) estaba tapado, porque sino se me hubiera complicado bastante".
Hernández destacó que "Esteban (por Tuero) tuvo mala suerte en la clasificación, pero yo sabía que tenía un buen auto, él andaba muy rápido y hubiera sido un hueso muy duro de roer de haber largado adelante, puso todo lo que hay que poner en pista, ratificando que es un gran piloto".

Cancio comienza un gran desafío

El roquense Agustín Cancio comienza su experiencia en Inglaterra. Ayer llegó a Londres y de inmediato se trasladó a Silverstone para ponerse a las órdenes del equipo Alan Docking Rácing. Y como se viene el inicio del certamen de la Fórmula 3 Británica, casi no tendrá tiempo para aclimatarse, ya que hoy se subirá por primera vez a su auto para probar en el legendario circuito de Thruxton.
Atrás quedaron las despedidas y el ansiado viaje para el joven piloto, quien fue recibido en Londres por el ingeniero argentino Fernando Malgeri, quien lo interiorizó acerca de las principales novedades del equipo.
Agustín no fue de paseo, por lo que su estadía en Londres fue de apenas unas horas. Es que muy rápido se traslado a la sede del Alan Docking Rácing, que tiene su base en el mismo autódromo de Silverstone, para mantener el primer contacto con el resto del equipo, en el cual Malgeri es uno de los ingenieros de pista y principal responsable de la incorporación del piloto argentino.
Hoy, siempre y cuando las condiciones del tiempo lo permitan, Cancio se subirá por primera vez al flamante Dallara-Mugen Honda del Alan Docking Rácing y cumplirá una serie de ensayos en el circuito de Thruxton, aunque no se descarta que en el transcurso de la semana prueba realizar alguna prueba en Silverstone, escenario de la apertura del mítico certamen el 31 de marzo y el 1 de abril. No estaba confirmada la presencia de su compañero de equipo, el inglés Andy Prauxlt.
El roquense casi que no tendrá tiempo para extrañar a los suyos, ya que las pruebas las combinará con una intensa preparación física que le preparó el equipo, que pretende que el piloto llegue en las mejores condiciones a su debut en el certamen, donde hará historia porque será el más joven en incursionar en esta categoría que se convirtió en un auténtico semillero para la Fórmula 1, nada menos.
   
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